Iako je najavljivana kao gotovo sigurna opcija i treći kandidat za gradnju autoceste u Crnoj Gori, kineski Poly Group suočio se s istim problemima kao i prethodne dvije kompanije. Kineska tvrtka nije ispunila ni treće obećanje da će do kraja prošloga ili početkom ovoga mjeseca dostaviti financijsku ponudu za gradnju autoceste Bar – Boljare, nakon čega bi se pristupilo sklapanju koncesijskog ugovora.

Ulazi i Srbija
Umjesto očekivane financijske ponude na adresu crnogorske vlade iz Kine stigla je isprika zbog još jednoga kašnjenja. Da ne dođe do novog zatezanja, kao u slučajevima s prethodna dva kandidata, Konstruktorom i grčko-izraelskim konzorcijem Actor/Shikun Binui, u vladi Crne Gore ovaj je put zauzet energičan stav da Kinezi moraju ultimativno do 1. svibnja dostaviti financijsku ponudu i čvrsta bankarska jamstva. Nakon tog roka neće biti naknadnih produženja, svi pregovori s kineskom stranom će se konačno prekinuti i zatražit će se novi izvođač. Unatoč obećanjima kineske kompanije s kojom su započeti pregovori da neće biti problema s pribavljanjem bankarskih jamstava, upravo na tome je došlo do “kočenja”, baš kao i u prethodnim slučajevima kada su na osiguravanju jamstava pali Konstruktor i Actor/Shikun Binui. Uza sva čvrsta obećanja da će kineska državna Razvojna banka dati jamstvo za crnogorsku autocestu, to ipak ne ide tako glatko. Prema određenim informacijama kineska banka nije spremna jamčiti za čitav iznos novca potrebnog za crnogorsku autocestu, što vlada Crne Gore isključivo želi. U crnogorskom ministarstvu prometa ne žele davati bilo kakve izjave o najnovijoj situaciji u vezi s autocestom. Nitko ne taji nadu da će do dogovora s Kinezima na kraju ipak doći i da će se najveći crnogorski gospodarski projekt za koji mjesec početi konačno realizirati. Nadu dodatno podgrijavaju i uvjerljive izjave kineskog veleposlanstva u Podgorici da će Poly Group sigurno dobiti bankarska jamstva i da će uskoro sve biti u najboljem redu. Na tom valu su i najave da će Srbija sigurno pristupiti brzoj gradnji nastavka autoceste od Boljara do Beograda. Crnogorski premijer Viktor Lukšić kaže da kontakti s Europskom investicijskom bankom (EIB) u vezi s autocestom Bar – Boljare i uz započete pregovore s Kinezima nisu prestajali i da ugledna međunarodna financijska institucija snažno podržava taj projekt.

Novi natječaj
Ako propadnu pregovori s Kinezima, kaže Lukšić, crnogorska vlada će pristupiti pregovorima s EIB-om. Ako dođe do takvog ishoda, Crna Gora bi u realiziranju svoga najvećega gospodarskog projekta dobila najpouzdanijega financijskog partnera, ali bi se suočila i s jednom nepovoljnom okolnošću. EIB je izričit u zahtjevu da, ako pregovori s Kinezima propadnu i ako ta banka uđe u igru, za autocestu Bar – Boljare mora biti raspisan novi natječaj.

Modeli

Gradnja u fazama
Europska investicijska banka je izričita u zahtjevu da, ako pregovori s Kinezima propadnu i ako ta banka uđe u igru, za autocestu Bar – Boljare mora biti raspisan novi natječaj. Ovaj put to mora biti isključivo za gradnju u fazama, čemu se crnogorska strana do sada protivila. Raspisivanje novog natječaja vratilo bi čitavu stvar na početak i dodatno odgodilo početak gradnje crnogorske autoceste.