EN DE

Gospodarstvo ostalo bez poslova od 17 mlrd. kuna

Autor: Ivan Pandžić
15. ožujak 2011. u 22:00
Podijeli članak —

U nabavi su drastično smanjeni radovi, što je pokosilo građevinu, dok su usluge i roba stagnirali. Država ubrala 4 mlrd. kuna manje PDV-a

Hrvatsko gospodarstvo, prvenstveno građevinsko-obrtnički sektor, izgubili su lani 17,2 milijardi kuna od javnih naručitelja. Pokazuju to prvi podaci o javnoj nabavi na razini cijele Hrvatske u usporedbi sa 2009. godinom. Dok je u 2009. ukupno ugovoreno 37,4 milijarde kuna, lani je iznos pao na 20,2 milijarde kuna.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Pad od 46 posto u odnosu na 2009. godinu još je izraženiji kada se zna da je tada vrijednost javne nabave bila 12 posto veća nego 2008. godine. Svi iznosi su bez PDV-a, što znači da je država izgubila još oko četiri milijarde kuna poreza, ali ta brojka je okvirna i ovisi o tome koliko bi u nabavi sudjelovale javne tvrke, a koliko središnja i lokalna država. Još lošija vijest je da u Ministarstvu gospodarstva procjenjuju da će ove godine vrijednost nabave ostati ista, ili se čak smanjiti u odnosu na lani, jer je središnji proračun ostao na istoj razini, a proračuni lokalne uprave ili stagniraju ili su smanjeni. Podaci Zdeslavu Šantiću, glavnom ekonomistu SG-Splitske banke, samo dokazuju strukturni problem hrvatskog gospodarstva naslonjenog na državnu potrošnju i domaću potražnju. Sada se plaća cijena što javni sektor nije htio provoditi reformu, nego je prvenstveno štedio na kapitalnim investicijama, što je povećalo nezaposlenost i bacilo tvrtke u probleme. “U takvoj situaciji oporavak je odgođen”, kaže Šantić.

Hrvatsko gospodarstvo, prvenstveno građevinsko-obrtnički sektor, izgubili su lani 17,2 milijardi kuna od javnih naručitelja. Pokazuju to prvi podaci o javnoj nabavi na razini cijele Hrvatske u usporedbi sa 2009. godinom. Dok je u 2009. ukupno ugovoreno 37,4 milijarde kuna, lani je iznos pao na 20,2 milijarde kuna.

Pad od 46 posto u odnosu na 2009. godinu još je izraženiji kada se zna da je tada vrijednost javne nabave bila 12 posto veća nego 2008. godine. Svi iznosi su bez PDV-a, što znači da je država izgubila još oko četiri milijarde kuna poreza, ali ta brojka je okvirna i ovisi o tome koliko bi u nabavi sudjelovale javne tvrke, a koliko središnja i lokalna država. Još lošija vijest je da u Ministarstvu gospodarstva procjenjuju da će ove godine vrijednost nabave ostati ista, ili se čak smanjiti u odnosu na lani, jer je središnji proračun ostao na istoj razini, a proračuni lokalne uprave ili stagniraju ili su smanjeni. Podaci Zdeslavu Šantiću, glavnom ekonomistu SG-Splitske banke, samo dokazuju strukturni problem hrvatskog gospodarstva naslonjenog na državnu potrošnju i domaću potražnju. Sada se plaća cijena što javni sektor nije htio provoditi reformu, nego je prvenstveno štedio na kapitalnim investicijama, što je povećalo nezaposlenost i bacilo tvrtke u probleme. “U takvoj situaciji oporavak je odgođen”, kaže Šantić.

Cjelokupni pad vrijednosti je ostvaren na nabavi radova kojih je u 2009. naručeno 21,8 milijardi kuna, dok je lani ta brojka pala za 78 posto – na mizernih 4,8 milijardi kuna. Uz opći pad investicija, još su dva statistička razloga za ovako izraženi pad. Jedan su Hrvatske autoceste koje su u 2009. godini bez novca sklopile ugovore vrijedne oko sedam milijardi kuna s PDV-om. Ti radovi još nisu obavljeni, a za neke bi izvođači trebali biti uvedeni u posao tek ove godine. Drugi razlog je izmjena zakona i uvođenje institucije okvirnih sporazuma. U 2009. je, kažu u Ministarstvu, sklopljen “veliki broj” okvirnih sporazuma, tj. izabrani su pretkvalifikacijski izvođači koji će se sljedeće četiri godine natjecati ili imati ekskluzivu za obavljanje određenih radova. Podaci o vrijednosti ugovara po tim okvirnim sporazumima će se znati tek krajem ožujka, a uz njih, u Ministarstvu vjeruju da će pad će biti malo ublažen. “Sve brojke koje se pojave iz realnog sektora dokazuju suprotno od onoga što Vlada priča. Na direktnom smo putu u propast, a ova Vlada to ne zna promijeniti”, komentira predsjednik HNS-a Radimir Čačić.




Vrijednost nabave usluga i roba su ostale na približno istim razinama i lani. U 2010. je vrijednost usluga pala za oko pola milijuna kuna, sa 7,8 na 7,3 milijarde kuna, dok je roba porasla za 300 tisuća kuna – na 8 milijardi. Inače, podaci za obje godine ne sadrže tzv. bagatelnu nabavu (vrijednosti do 70.000 kuna). Ona je lani ukupno iznosila nešto više od tri milijarde kuna, a za ovu godinu podaci nisu još dostupni. Iz HUP-a kažu da će ostajanje vrijednosti nabave ove godine na razini lanjskih 20,1 milijarde značiti daljnju ekonomsku stagnaciju, izostanak tehnološkog razvoja, gašenje malih i srednjih tvrtki i porast nezaposlenosti. “Samo nove investicije mogu dovesti na put gospodarske i socijalne stabilnosti”, kaže Bernard Jakelić, zamjenik direktora HUP-a. On naglašava da je za to potrebno više ne stavljati domaće tvrtke u nepovoljan položaj u natječajima, a treba promijeniti i klimu stvorenu korupcijskim aferama koja koči i zdrave investicije.

Domaće tvrtke ne treba stavljati u lošiji položaj na natječajima.

B. Jakelić, HUP

To je cijena štednje na investicijama i neprovedbe reformi u javnom sektoru.

Z. Šantić , Splitska banka

Autor: Ivan Pandžić
15. ožujak 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentari (1)
Pogledajte sve

a nigdje ni riječi o privatnim investicijama, kao da je sasvim normalno da je država glavni naručitelj.

dovoljno je samo zbrojiti vrijednost blokiranih investicija u ovoj godini, pa da se vidi da jedini problem postoji u nespremnosti zemlje da izađe iz rigidnog komunizma.

državne investicije nam uopće niti ne trebaju dok se ne razvije dovoljno privatnog gospodarstva koje će uopće trebati tu megalomansku infrastrukturu.

pa hoće li uopće doprijeti do tih zakrečenih hdz-sdp mozgova da nam autocesta ne treba da bi se bakice vozile iz zagreba na kavu u dugobabe i arbanase, niti lučka infrastruktura treba javnim bilježnicima i državnim činovnicima, nego industrijalcima kojih nema.

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close