Gradnja 110 km autoceste na sjevernom dijelu koridora X, što prolazi kroz Vojvodinu, odnosno od granice s Mađarskom do Novog Sada, povjerena je konzorciju sedam srpskih građevinskih poduzeća okupljenih u Nibens grupu. Srpska poduzeća obvezala su se, u neposrednoj pogodbi, da će za 97 milijuna eura obaviti radove za devet mjeseci.

Takav izbor je najavljivao i Milutin Mrkonjić, ministar infrastrukture, koji se zalagao da se posao povjeri domaćoj građevinskoj operativi. To je ishod višemjesečnog izbora izvođača radova na gradnji spomenute dionice za koju su se kao ponuđači pojavili konzorcij zagrebačke Elektroniskogradnje i subotičkog Vojputa, a slovensko Primorje se prijavilo kao samostalni izvođač. Najbolju ponudu, prema ocjeni natječajne komisije, dao je domaći konzorcij, ali je natječaj poništen nakon što su Elektroniskogradnja i Primorje najavili žalbu, pozivajući se da u cijenu domaćih poduzeća nije ugrađena ovogodišnja inflacija te da ponuđeni iznos nije konačan. Nakon poništenog natječaja vlada je odlučila da se izbor izvođača radova obavi na temelju neposredne pogodbe. Rezultat je opet bio isti, a Elektroniskogradnja u tim pregovorima nije ni sudjelovala jer je bilo vidljivo da se favoriziraju domaća poduzeća. Radovi na koridoru X financirat će se iz državnog proračuna, što je omogućilo vladi da posao povjeri onome kome to želi. U gradnji autoceste sudjelovat će neposredno i posredno 20.000 radnika, što je za vladu bitno jer će tako zaposliti domaću operativu koja će se na tom poslu osposobiti za izvođenje radova na drugim dionicama na spomenutom koridoru, gradnja kojega bi trebala biti završena do kraja 2012. godine.

Činjenice

Osiguran novac
Potrebna sredstva za gradnju koridora X od 1,7 milijardi eura osigurana su kreditima Svjetske banke, Europske banke za obnovu i razvoj, kao i iz srpskih izvora.

Očuvana zaposlenost
U gradnji autoceste sudjelovat će neposredno i posredno 20.000 radnika.

Finalizacija do 2012.
Gradnja cijeloga koridora X kroz Srbiju trebala bi biti dovršena do kraja 2012. godine.