U ovoj je godini dosad propalo 25 aviokompanija, a do prosinca bi prema procjenama stručnjaka avione trebalo prizemljiti još toliko pogotovo uzme li se u obzir očekivani pad broja putovanja u drugom polugodištu.

Međunarodno udruženja avioprijevoznika prognozira da bi pad potražnje za putovanjima i skupa nafta ove godine aviokompanijama trebala donijeti više od 5 milijardi dolara gubitka. Najteže pogođene u 2008. bit će sjevernoameričke kompanije s očekivanim gubicima u visini pet milijardi dolara. Europske aviokompanije i dalje su u plusu, ali na granici s obzirom na očekivani pad dobiti na 300 milijuna dolara sa 2,1 milijarde dolara u 2007. godini, dok se očekuje da će dobit azijsko-pacifičkih zrakoplovnih tvrtki pasti na 300 milijuna dolara s prethodnih 900 milijuna. Skupo gorivo pokrenut će val bankrota među avioprijevoznicima, a u Europi će opstati samo pet velikih aviokompanija, pesimistično je još u lipnju prognozirao John Kohlstaat, šef njemačkog poslovanja britanskog niskotarifnog avioprijevoznika EasyJeta. Samo u prvih šest mjeseci ove godine propalo je desetak aviokompanija. Dok male aviokompanije propadaju, njihovi veći rivali priliku za prevladavanje problema nalaze u spajanjima. Nedavno prekooceansko povezivanje British Airwaysa i American Airlinesa, kojima se pridružuje i španjolske Iberia, odgovor je na udruživanje američkih rivala Delta Air Linea i Northwest Airlinesa u najveću aviokompaniju .

140 dolara za barel kerozina osnova je po kojoj su rađene procjene dobiti, odnosno gubitaka aviokompanija

2 milijardi dolara bila je dobit europskih prijevoznika prije samo godinu dana, prije početka naftne krize

300 milijuna dolara zaradili su zrakoplovni prijevoznici u Europi

5 velikih kompanija opstat će na europskom nebu, pesimistična je prognoza britanskog EasyJeta

1,9 posto rast je ovogodišnje potražnje za putničkim prometom, a to je najmanje u zadnjih pet godina

25 aviokompanija propalo je samo ove godine u SAD-u

6,1 milijardu dolara iznosila je procjena ukupnih gubitaka, no ta je procjena poslije ipak smanjena

50 destinacija pokrivala je britanska kompanija XL Leisure Group koja je zbog velikih gubitaka bila prisiljena ukinuti letova

300 milijuna dolara iznosit će dobit azijsko-pacifičkih zrakoplovnih kompanija, a to je 600 milijuna dolara manje nego godinu prije

10 europskih zrakoplovnih kompanija prestalo je s radom u prvih šest mjeseci ove godine