Planiraju doći do milijardu dolara kapitala kojim namjeravaju uzvratiti udarac "peer-to-peer" igračima poput Ubera, koji je prošloga tjedna stigao i u Zagreb. Plan Karhooa je zauzeti tržište u partnerstvu s licenciranim vozačima, što je najizglednije u zemljama u kojima Uberu i sličnim operaterima ne dopuštaju rad, ali i zaustaviti strmoglavi pad cijena usluga.  Kako kaže osnivač Daniel Ishag, "Uber ne može rušiti cijene zauvijek, moraju i oni biti profitabilni, pogotovo ako misle ići na IPO".