Vlada je prošlog tjedna dala suglasnost za model monetizacije autocesta prema kojem se one daju u koncesiju od 30 do 50 godina strateškom ulagaču koji bi ih trebao održavati i naplaćivati cestarinu.
Bipartitno socijalno vijeće za promet, u kojem su sindikati i poslodavci djelatnika u prometu, zatražilo je danas da vlada do 15. srpnja odustane od monetizacije autocesta, jer će u suprotnom formirati stožer i početi prikupljati potpise za referendum o davanju autocesta u koncesiju.
Kroz monetizaciju se zapravo rasprodacu HAC i ARZ kako bi se kratkoročno premostili dugovi i pobrali predizborni bodovi, ustvrdili su predstavnici sindikata i Hrvatskih cestovnih prijevoznika.
Bipartitno socijalno vijeće za promet, u kojem su sindikati i poslodavci djelatnika u prometu, zatražilo je danas da vlada do 15. srpnja odustane od monetizacije autocesta, jer će u suprotnom formirati stožer i početi prikupljati potpise za referendum o davanju autocesta u koncesiju.
Kroz monetizaciju se zapravo rasprodacu HAC i ARZ kako bi se kratkoročno premostili dugovi i pobrali predizborni bodovi, ustvrdili su predstavnici sindikata i Hrvatskih cestovnih prijevoznika.
Oni predlažu da se dugovi koji idućih godina stižu na naplatu financiraju prodajom dionica HAC-a i ARZ-a ili reprogramom uz pomoć dugoročnog kredita.
Vlada je prošlog tjedna dala suglasnost za model monetizacije autocesta prema kojem se one daju u koncesiju od 30 do 50 godina strateškom ulagaču koji bi ih trebao održavati i naplaćivati cestarinu.
Predsjednik Republike Ivo Josipović ocijenio je da je takva vladina odluka "potez iz nužde" zbog potrebe vraćanja dugova.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu