Alternativa monetizaciji autocesta je vraćanje 8 milijardi eura kreditnih obveza do 2034. godine, rekao je u petak ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić zamoljen za komentar studije Instituta za javne financije u kojoj se analiziraju učinci monetizacije.

Nije stvar u višku zaposlenih ili uvođenju vinjeta, nego isključivo povratu kredita, rekao je Hajdaš Dončić novinarima nakon potpisivanja ugovora s predstavnicima društava i uprava iz resora Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, kojima će se iz fondova EU sufinancirati izrada pripremne projektne dokumentacije za projekte u cestovnom, pomorskom, zračnom i regionalnom prometu.

Ako se monetizacija ne provede, Vlada će privatizirati odnosno prodati cijeli HAC-ONC (poduzeće za naplatu cestarine i održavanje autocesta), kaže Hajdaš Dončič, ali ističe da ni to ne rješava problem duga.

Taj dug će se, napominje, morati vraćati iz državnog proračuna pri čemu će "nečega morati biti manje" te je spomenuo investicije u ceste, infrastrukturu HŽ-a i druge projekte. Dodaje da će se isto to dogoditi, ako se aktiviraju državna jamstva za vraćanje kredita HAC-a i ARZ-a.

"Kreditorima je generalno sasvim svejedno tko vraća kredite pokrivene jamstvima. Ako HAC ne može vraćati, vraća proračun, to je vrlo jednostavno", kaže Hajdaš Dončić.

Dodaje i kako je problem što je hrvatski sustav financiranja autocesta kroz namete na gorivo, cestarine i državna jamstva jedinstven i nedozvoljen u Europi.