Ministarstvo unutarnjih poslova priprema izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama kojima bi se povećale kazne za niz prometnih prekršaja, od nekorištenja sigurnosnog pojasa i nepropisnog prijevoza djece do opasnog parkiranja i kršenja pravila za električne romobile, piše Večernji list.

Za najteže slučajeve ilegalnih automobilskih utrka predviđaju se kazne do 5000 eura, mogućnost zatvora do 60 dana, oduzimanje vozila i zabrana upravljanja.

DRŽAVNE STIPENDIJE

Više od 12.000 građana može dobiti 200 eura mjesečno: Evo tko ima pravo i kako se prijaviti

Riječ je zasad o nacrtu zakona koji tek treba biti upućen u javno savjetovanje, pa najavljene kazne još nisu na snazi.

Kazna za nevezanje pojasa rasla bi sa 130 na 200 eura

Za nekorištenje sigurnosnog pojasa kazna bi prema prijedlogu porasla sa sadašnjih 130 na 200 eura. Ista kazna od 200 eura predviđena je i za nepropisan prijevoz djece u automobilu.

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović rekao je predstavljajući izmjene da je prošle godine na hrvatskim cestama poginula 261 osoba, 22 više nego godinu prije. Ove je godine broj poginulih zasad za 22 manji nego u istom razdoblju prošle godine.

Za opasno parkiranje 300 eura

Stroža kazna predlaže se i za nepropisno parkiranje, ali ne za svaki takav prekršaj.

Kazna od 300 eura odnosila bi se na parkiranje kojim se ugrožava sigurnost ili ozbiljno ometa promet, primjerice kada vozilo blokira prometnicu ili nogostup, pristup osobama s invaliditetom ili prolazak žurnih službi.

MUP najavljuje i pojednostavljenje postupaka te veću samostalnost gradova i općina u provedbi poslova koji su u njihovoj nadležnosti.

konkurentska prednost

Zašto nekima posao raste, a drugi se godinama vrte ukrug?

promo

Nissan na hrvatsko tržište dovodi novu generaciju modela koji je obilježio razvoj električnih automobila

Roditeljima zbog romobila kazna i do 3000 eura

Posebno se postrožavaju pravila za električne romobile.

Roditeljima i skrbnicima koji djeci mlađoj od 14 godina omoguće upravljanje električnim romobilom predviđa se kazna od 1000 do 3000 eura. Jednak raspon kazne predlaže se i za upravljanje romobilima koji svojom snagom ne zadovoljavaju zakonske uvjete.

Prema važećim pravilima, električni romobil koji se smatra osobnim prijevoznim sredstvom može imati trajnu snagu elektromotora do 0,6 kW, a najveća konstrukcijska brzina ne smije prelaziti 25 kilometara na sat. Minimalna dob za upravljanje električnim romobilom je 14 godina.

Kazna za vožnju bez zaštitne kacige porasla bi s 30 na 100 eura, dok bi se na 100 eura povećala i kazna za nepropisno kretanje električnim romobilom.

Predlaže se i obvezno evidentiranje i označavanje električnih romobila kako bi se moglo utvrditi zadovoljava li vozilo propisane uvjete.

Za ilegalne utrke do 5000 eura i moguć zatvor

Najstrože sankcije predviđene su za organiziranje i sudjelovanje u ilegalnim automobilskim utrkama.

Kazne bi iznosile od 2000 do 5000 eura, uz mogućnost zatvora do 60 dana, oduzimanja vozila i zabrane upravljanja.

Posebno bi se kažnjivalo i snimanje vlastitog kršenja prometnih propisa te objavljivanje takvih snimki na društvenim mrežama. Prema predstavljenom prijedlogu, za to je predviđena kazna od 800 do 2000 eura.

Znatno bi se povećala i kazna za vozače koji se ne zaustave na naredbu policije. Umjesto sadašnjih 390 do 920 eura, predviđa se kazna od 1320 do 2650 eura, uz mogućnost zatvora do 60 dana.

Izmjenama bi se među žurne službe na koje se odnose posebna prometna pravila uključio i HGSS, a zakon bi se uskladio i s europskim pravilima radi lakše prekogranične razmjene podataka o prometnim prekršajima.