Kina je prošle godine započela sa skromnim izvozom od 5000 jeftinih automobila koje su na zapadu dočekali na nož, prvenstveno zbog njihove loše sigurnosti iskazane na crash testovima. No u Kini sve više ulažu američke i europske automobilske industrije koje tamo osim proizvodnje za kinesko tržište sve više razmišljaju i o proizvodnji za izvoz. Najdalje je u tome otišao Chrysler koji godišnje u Kini proda oko 300.000 automobila, a u idućem razdoblju planira u suradnji s kineskim autoproizvođačem Cheryjem proizvoditi jeftine automobile i za izvoz. Prvi Chrysler automobili “Made in China” bi za SAD i Europu mogli krenuti za 30 mjeseci, a prve isporuke će ići u Sjevernu Ameriku, a ne u SAD.