EN DE

Direktori CA, JAT-a, Adrie Airwaysa i M. Airlinesa dogovaraju suradnju

Autor: Milan Šćekić /VLM
17. svibanj 2012. u 16:20
Podijeli članak —

Ovaj vikend u Miločeru kraj Budve sastaju se direktori regionalnih aviokompanija Croatia Airlinesa, JAT-a, Adrie Airwaysa i Montenegro Airlinesa, kako bi pokušali dogovoriti poslovnu suradnju.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Zoran Đurišić, direktor Montenegro Airlinesa, inicijatora susreta, kaže da najnovija procjena Europskog udruženja avioprijevoznika pokazuje da će u sljedeće dvije godine broj putnika na europskom tržištu rasti jedino u našoj regiji, i to do 10 posto, što je razlog više da se uspostavi čvršća suradnja između četiri aviokompanije iz Hrvatske, Crne Gore, Srbije i Slovenije. Istina, u avijaciji je, zbog brojnih specifičnih zrakoplovnih prava, teško postići međudržavne dogovore, uz to Slovenija je član EU, Hrvatska će to uskoro biti, a Crna Gora i Srbija nisu. To znači, kaže Đurišić, da ima prepreka, ali i ozbiljnih razloga za uspostavljanje suradnje.

Ovaj vikend u Miločeru kraj Budve sastaju se direktori regionalnih aviokompanija Croatia Airlinesa, JAT-a, Adrie Airwaysa i Montenegro Airlinesa, kako bi pokušali dogovoriti poslovnu suradnju.

Zoran Đurišić, direktor Montenegro Airlinesa, inicijatora susreta, kaže da najnovija procjena Europskog udruženja avioprijevoznika pokazuje da će u sljedeće dvije godine broj putnika na europskom tržištu rasti jedino u našoj regiji, i to do 10 posto, što je razlog više da se uspostavi čvršća suradnja između četiri aviokompanije iz Hrvatske, Crne Gore, Srbije i Slovenije. Istina, u avijaciji je, zbog brojnih specifičnih zrakoplovnih prava, teško postići međudržavne dogovore, uz to Slovenija je član EU, Hrvatska će to uskoro biti, a Crna Gora i Srbija nisu. To znači, kaže Đurišić, da ima prepreka, ali i ozbiljnih razloga za uspostavljanje suradnje.

Direktor Montenegro Airlinesa navodi i konkretne primjere na kojima bi se mogla ostvariti suradnja i racionalizirati poslovanje četiriju aviokompanija. Na primjer ako u toku jednog dana, u razmacima od samo pola sata, za Rim ili neki drugi grad lete poluprazni avioni Croatia Airlinesa, Montenegro Airlinesa, JATA-a i Adrije iz Zagreba, Podgorice, Beograda i Ljubljane, onda je to neracionalno za sva četiri prijevoznika. Ali ako jedna od njih prevozi putnike za sve, a potom dijele prihod, onda će svi imatikoristi od takve suradnje.

Đurišić također kaže da sve četiri aviokompanije imaju svoja predstavništva u Londonu, Parizu, Beču, Zurichu i nekim drugim europskim gradovima te da bi mnogo racionalnije bilo kad bi takva predstavništva bila zajedničko za sve četiri kompanije. Đurišić zaključuje da bi jedan od vidova buduće suradnje moglo biti i objedinjavanje tehničkih centara za školovanje kadrova.

Autor: Milan Šćekić /VLM
17. svibanj 2012. u 16:20
Podijeli članak —
Komentari (1)
Pogledajte sve

baš će se netko iz Hrvatske ić vozit JAT-om? ovi kao da su pali s marsa..svako malo JATu na avionu otpadne kotač,pokvari se motor i slične stvari…rađe bi išao busom

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close