Ministarstvo financija je Zakonom o obveznim osiguranjima u prometu i Zakonom o financijskom poslovanju i predstečajnoj nagodbi, koji je također bio dočekan "na nož", a potom je jednoglasno usvojen u Saboru, htjelo biti transparentno.

"Čuo sam da vas brine što nije postignut konsenzus o tom zakonu, no to je radna verzija zakona koja se interpretira različito. Stoga vas pozivam, sjednimo još jedanput za stol i pokušajmo naći najbolje rješenje. Ministarstvo je otvoreno za vaša mišljenja i primjedbe i valorizirat ćemo ih kako bismo zajedno donijeli optimalni zakonski okvir i time spriječili da provedba zakona uzrokuje veće probleme", kazao je Boris Lalovac, zamjenik ministra financija, na skupu industrije osiguranja koji se održava u Rovinju. Lalovac je (ne)izravno industriji osiguranja poručio da taj zakon ipak nije "gorući problem" jer Ministarstvo financija do kraja godine mora riješiti znatno teže probleme.

"Rastrošnost je dosegnula svoje limite, ceh nam je stigao i dugove moramo platiti. Deficit moramo zadržati u zakonskim granicama, a to traži veću odgovornost svih nas uključenih u stabiliziranje i upravljanje javnim financijama u idućem trogodišnjem razdoblju", naglasio je Lalovac podsjetivši da sljedeće godine na naplatu stiže kamata od deset milijardi kuna. "U situaciji kada kamate odnose 10 posto proračuna, on ne može biti razvojni", kazao je zamjenik ministra financija i time konstatirao da u odnosu na "bitku" za proračun za 2013., koja je za sada najvažnija zadaća Ministarstva financija, Zakon o obveznim osiguranjima u prometu može još ostati na listi čekanja.