Neovisne kineske rafinerije kupile su ovaj tjedan iransku naftu skuplje po cijeni višoj od one na londonskom tržištu, prvi put od 2022. godine, rekli su izvori, naznačivši utrku s indijskim kupcima za barele iz Irana s kratkim rokom isporuke pred moguću obnovu američkih sankcija.

RAZLIKE ENORMNE

Gdje je gorivo najskuplje u Europi, a gdje najjeftinije?

Washington je na mjesec dana suspendirao američke sankcije na iransku naftu i naftne proizvode, odobrivši njihovu kupnju do 19. travnja kako bi se ublažila kriza u opskrbi u uvjetima rata na Bliskom istoku.

Indijske rafinerije iskoristile su američku dozvolu i sada iščekuju isporuku iranske nafte u više od sedam godina.

Iranska nafta bila je do suspenzije američkih sankcija jeftinija od barela kojima se trguje na londonskoj burzi, a najviše su je kupovale nezavisne kineske rafinerije.

Ovaj su tjedan najmanje dvije rafinerije u Dongyingu, velikom središtu neovisnih rafinerija u kineskoj provinciji Shandong, kupile laku iransku naftu po cijeni višoj za 1,5 do 2,0 dolara po barelu od one na londonskom tržištu, rekla su za Reuters dva izvora iz sektora.

To bi značilo da su nezavisne kineske rafinerije prvi put od 2022. kupile iransku naftu po višoj cijeni od londonskog tržišta, citira Reuters riječi jednog od izvora.

Do rata iranska nafta bila je za 10 dolara jeftinija od barela u Londonu.

Iranska nafta trenutno je uskladištena na tankerima u blizini Kine i bit će dostavljena do kraja mjeseca, napominju izvori, što pokazuje važnost brze isporuke nafte.

investicijska prilika

Globalni boom ulaganja u energetiku, promet i digitalne mreže

obnova kolnika

Kraj klasičnih radova: Asfalt se sada reciklira na licu mjesta

Rafinerije su kupile iranske barele koji će biti dostavljeni u kratkom roku. U Londonu je pak nafta u srijedu u terminskim ugovorima pojeftinila za 13 posto, kliznuvši ispod 100 dolara po barelu, budući da je ulagače ohrabrila vijest o dvotjednom primirju između Irana i SAD-a.

Terminski ugovori predviđaju isporuku u budućnosti u roku od dva, tri ili više mjeseci.

U petak oko podneva barelom se u Londonu u terminskim ugovorima trgovalo po cijeni od 96,83 dolara.

Kineske nezavisne rafinerije zarađuju pak na razlici između cijena nafte i goriva na domaćem tržištu pa traže barele na fizičkom tržištu, ‘oboružane’ novim uvoznim kvotama, objasnili su trgovci.

Početkom mjeseca Kineska komisija za razvoj i reforme (NDRC) pozvala je neovisne rafinerije da ne smanjuju proizvodnju goriva ispod prosjeka u protekle dvije godine kako bi se osigurala opskrba domaćeg tržišta, rekli su za Reuters upućeni izvori upoznati sa situacijom.

Peking se odlučio na taj potez jer se očekivalo da će u travnju manje rafinerije smanjiti proizvodnju goriva zbog rasta cijena nafte pod utjecajem američko-izraelskog rata protiv Irana i tvrdokorno slabe domaće potražnje, primjećuje Reuters.

Početkom tjedna regulator je također ponovo ograničio rast cijena goriva, na maksimalno 420 juana (61 dolar), odnosno na 400 juana po toni.