Koncern Agram svako malo domaćem tržištu priredi poneko iznenađenje s novim akvizicijama. Prošlu su godinu tako zaključili preuzimanjem Kreditne banke te najavom ulaska u Nava, ali i još neku manju banku. Aktualna će godina, kako doznaje Poslovni dnevnik iz pouzdanih te vrlo bliskih izvora čelništvu Agrama, biti obilježena ulaskom u vlasnički portfelj tvrtke za zračni prijevoz putnika i robe. Riječ je o prvoj privatnoj hrvatskoj aviokompaniji, Air Adriatic iz Rijeke, iza koje se kao većinski vlasnik javlja Dean Čabrić. Vlasnicima Agrama doista ove godine nije bio primarni cilj širiti svoj portfelj u tom pravcu, potpuno kontrastnom osiguravateljno-bankarskom sektoru za koji su se strateški opredijelili. Na taj, ne samo za ukupnu konkurenciju, iznenađujući poslovni iskorak navodno su se u Agramu odlučili jer je to bio jedini način zaštite potraživanja, koja nisu mala. Naime, Euroherc je tvrtka u kojoj je Air Adriatic imao osiguranu svoju flotu, a kako ni uz kašnjenje nije uplaćen policom ugovoreni iznos, na relaciji Dubravko Grgić – Dean Čabrić postignut je dogovor o “prebijanju” duga na način da Agram kroz Euroherc postane suvlasnik Air Adriatica.Kako je riječ o poslovnim problemima, koji su vrlo suptilne naravi za svakog poduzetnika, razumljiva je njihova nepripravnost za otvoreno komuniciranje o spomenutoj temi. Novi vlasnički dvojac navodno se, među ostalim, dogovorio da će Čabrić ostati na poziciji predsjednika Uprave, dok će zrakoplovi nad kojima će vlasničko pravo polagati Agram letjeti pod logom tvrtke, ali s leasing ugovorom ovjerenim od strane Euroherca.Proteklih tjedana pojedini su mediji u nekoliko navrata objavili tekstove iz kojih se dalo iščitati kako prvom privatnom zračnom prijevozniku baš ne cvjetaju ruže. Sam Čabrić je krajem veljače priznao: “Trenutačno ne stojimo najbolje.” Opovrgao je tvrdnje o prisilnom prizemljenju zrakoplova na pojedinim destinacijama zbog dugova, govorio je da je bila riječ o problemima administrativne naravi. Potvrdio je kašnjenje plaća te prozvao medije što nisu primijetili da “zbog manje posla, iako je mogao, nije otpustio nikoga jer, ima obzira prema svojim zaposlenicima”.

Registrirao dvije identične tvrtke

Zanimljivo je da su u Sudskom registru evidentirana dva Air Adriatica. Oba su registrirana kao d.o.o društva, s gotovo identičnim djelokrugom. Osim zračnog prijevoza putnika i robe, spominju se izrada i popravak zrakoplovnih i svemirskih letjelica, ali i mjenjački poslovi, filmska djelatnost kao i turističke usluge te catering. Razlika je što je Air Adriatic charter prijavljen u Rijeci dok je Air Adriatic u Puli. Kada je u travnju 2001. kompanija promovirana domaćoj javnosti kao projekt nekoliko hrvatskih poslovnih ljudi, naglašeno je da je tu inicijativu poduprô inozemni kapital koji je prepoznao dugoročne gospodarske potencijale kroz razvitak turizma koji je jamac budućeg profita. Iza pulske tvrtke, prema podacima iz sudskog registra, stoji temeljni kapital od 1,46 milijuna kuna, a riječke 620.000 kuna. Tvrtka u floti ima osam zrakoplova.