Britanski grad Milton Keynes spreman je za početak pilot programa kojim će od kraja siječnja u sustav javnog prijevoza biti uključeni i električni autobusi koji se pune bežičnim putem.
Autor/Izvor/Fotografija/Video: © Portal croenergo.eu (M.P.) / ENERGO MEDIA SERVIS / BBC news / Transport briefing / Youtube – ArrivaUKbus
Britanski grad Milton Keynes spreman je za početak pilot programa kojim će od kraja siječnja u sustav javnog prijevoza biti uključeni i električni autobusi koji se pune bežičnim putem.
Autor/Izvor/Fotografija/Video: © Portal croenergo.eu (M.P.) / ENERGO MEDIA SERVIS / BBC news / Transport briefing / Youtube – ArrivaUKbus
Britanski grad Milton Keynes spreman je za početak pilot programa kojim će od kraja siječnja u sustav javnog prijevoza biti uključeni i električni autobusi koji se pune bežičnim putem.
Autobusi će prometovati na liniji prigradskog prijevoza koja pokriva 25 kilometara ceste te na godišnjoj razini preveze čak 800 tisuća putnika.
Flota od osam novih električnih autobusa bežično će se puniti na početku i kraju rute te tako osiguravati nesmetani i ekoloških prihvatljiv način javnog prijevoza.
Autobusi će se tijekom noći puniti u autobusnom terminalu, dok će tijekom dana biti nadopunjavani na početku i kraju rute gdje će vozač u 10 minuta bežičnim putem napuniti autobus te nastaviti s vožnjom gradom.
Sustav koristi proces koji se zove induktivno punjenje u kojem električna energija prolazi kroz zavojnice na pločama te stvara magnetsko polje. Ovo polje inducira napon preko zavojnice u autobusu i tako puni baterije u vozilu.
Novi autobusi koje je napravio britanski Wrightbus dio su petogodišnjeg pilot programa europske podružnice japanskog Mitsui-ja i britanske kompanije Arup. Ukoliko se projekt pokaže uspješnim, iz gradskog vijeća Milton Keynesa javljaju kako planiraju proširiti sustav na sve autobusne linije u gradu.
Slični sustavi već se koriste u Torinu i Genovi u Italiji, Utrechtu u Nizozemskoj te Mannheimu u Njemačkoj .
Tehnologija indukcijskog punjenja otvara prostor za opremanje vozila manjim i lakšim baterijama te znatno smanjuje količinu električne energije koja je potrebna za njihovo upravljanje.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Tko preživi, pričati će o tome.
Uključite se u raspravu