Iz inozemstva će uvoziti samo one dijelove za Torija koji se ne proizvode u Sloveniji, a montirat će se u Medvodama.
Tvrtka Črešnik iz Medvoda kod Ljubljane otkupila je licencu za proizvodnju nekoć popularnih Tomosovih mopeda marke Tori.
"Otkupili smo licencu i počeli pripreme za proizvodnju, a makedonska pošta naručila je prvih 120 vozila", kazao je na prezentaciji planova na konferenciji za novinare Boštjan Vidovič, direktor i vlasnik tvrtke koja se do sada bavila trgovinom i prodajom rabljenih vozila.
Tvrtka Črešnik iz Medvoda kod Ljubljane otkupila je licencu za proizvodnju nekoć popularnih Tomosovih mopeda marke Tori.
"Otkupili smo licencu i počeli pripreme za proizvodnju, a makedonska pošta naručila je prvih 120 vozila", kazao je na prezentaciji planova na konferenciji za novinare Boštjan Vidovič, direktor i vlasnik tvrtke koja se do sada bavila trgovinom i prodajom rabljenih vozila.
Proizvodnja bi trebala početi za tri tjedna, a u prvoj fazi na montaži mopeda namjeravaju angažirati pet do deset zaposlenika.
"Za ove mopede postoji veliko zanimanje u zemljama nekadašnje Jugoslavije, u Mađarskoj i Ukrajini", kazao je vlasnik, dodavši da iduće godine namjeravaju proizvestioko 2000 vozila, da bi u slijedećoj godini proizvodnju udvostručili.
Iz inozemstva će uvoziti samo one dijelove za Torija koji se ne proizvode u Sloveniji, a montirat će se u Medvodama.
Prvi modeli Tomosovog Torija, čiji je konstruktor Tone Rifelj, na tržište su izbačeni 1984. Proizvodio se do 2005., jedno vrijeme od dijelova s Tajvana. Računa se da je u to vrijeme prodano oko 35.000 ovakvih vozila, manja količina čak u SAD.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Kada će Hrvati opet pokrenuti proizvodnju TMZ-a ?
Uključite se u raspravu