Najveći svjetski proizvođač baterija za električna vozila (EV) zabilježio je snažan rast dionica na prvi dan trgovanja u Hong Kongu, u sklopu najveće inicijalne javne ponude (IPO) ove godine.

Kineska tvrtka Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) proizvodi više od trećine svih EV baterija koje se prodaju širom svijeta te opskrbljuje vodeće svjetske proizvođače automobila, uključujući Teslu, Volkswagen i Toyotu.

Najveći infrastrukturni projekt

Rekordna investicija u američki tenis: US Open dobiva novi sjaj za 800 milijuna dolara

Ova se kotacija pomno pratila jer je trgovinski rat između SAD-a i Kine poremetio globalne opskrbne lance i teško pogodio automobilsku industriju.

U siječnju je američko Ministarstvo obrane dodalo CATL na popis poduzeća za koja tvrdi da surađuju s kineskom vojskom. Tvrtka to opovrgava, navodeći da je uvrštenje bilo „pogreška“.

CATL je kroz IPO prikupio gotovo 35,7 milijardi hongkonških dolara (4,55 milijardi dolara; 4,19 milijardi eura), a dionice su u prvom danu porasle za čak 18 posto.

„Dionice su ostvarile vrlo dobar rezultat, s obzirom na veličinu ove kotacije koja je ključna za hongkonško tržište“, izjavio je Neil Beveridge, voditelj azijskog istraživanja u kompaniji Bernstein.

CATL je već kotiran na burzi u Shenzhenu, gdje mu je tržišna vrijednost veća od bilijun juana (138,7 milijardi dolara; 127,6 milijardi eura).

Tvrtka se u velikoj mjeri oslanja na kinesko tržište, koje čini gotovo 70 posto njezinih ukupnih prihoda.

veliki uspjeh

RoboCup 2026: Hrvatski učenici među najboljima na svijetu u robotici i umjetnoj inteligenciji

ZAMAH INVESTICIJAMA U OBNOVLJIVE IZVORE

Stjepan Čerkez: ENNA je otvorena za suradnju na razvoju velikih vjetroelektrana, solarnih elektrana i baterijskih sustava u Hrvatskoj i regiji

Zahvaljujući relativno maloj prisutnosti na američkom tržištu, CATL ima određenu zaštitu od trgovinskih politika bivšeg predsjednika Donalda Trumpa, navodi Beveridge.

„Izravne posljedice carina imat će samo ograničen učinak na tvrtku“, izjavio je za BBC.

Osnovana 2011. u gradu Ningde na istoku Kine, tvrtka je ubrzano rasla zahvaljujući procvatu kineske EV industrije.

Kao globalni div u proizvodnji baterija, CATL zapošljava više od 100.000 ljudi i ima 13 proizvodnih pogona diljem svijeta.

Trenutačno gradi svoju drugu europsku tvornicu u Mađarskoj, nakon što je početkom 2023. kompanija otvorila pogon u Njemačkoj.

U prosincu je najavila partnerstvo s vlasnikom Chryslera, Stellantisom, na izgradnji tvornice EV baterija u Španjolskoj, vrijedne 4,3 milijarde USD (3,96 milijardi EUR). Pogon bi trebao započeti s radom do kraja sljedeće godine.

Tvrtka snažno ulaže u razvoj novih tehnologija, s čak šest istraživačko-razvojnih centara diljem svijeta.

„Inovacije koje dolaze iz CATL-a su impresivne, osobito u području brzog punjenja“, rekao je Tim Buckley, osnivač australskog neovisnog think tanka Climate Energy Finance.

Prošlog mjeseca tvrtka je predstavila novu bateriju koja, kako navode iz kompanije, omogućuje doseg od 520 kilometara vožnje nakon samo pet minuta punjenja.

CATL je glavni dobavljač baterija Elonu Musku i njegovoj Tesli, isporučujući litij-željezo-fosfatne baterije za Teslinu tvornicu u Šangaju.

Ipak, američki zakonodavci izrazili su zabrinutost zbog potencijalnih sigurnosnih rizika povezanih s kineskim kompanijama.

U travnju je predsjednik Posebnog odbora Zastupničkog doma za Kinu uputio pisma izvršnim direktorima investicijskih banaka JPMorgan i Bank of America, pozivajući ih da se povuku iz sudjelovanja u CATL-ovoj kotaciji u Hong Kongu.

Unatoč skepticizmu iz Washingtona prema kineskim tvrtkama, Buckley smatra da bi SAD trebao surađivati s Pekingom na razvoju obnovljivih izvora energije.

„Odbacuju daleko najbolje svjetske tvrtke kada je riječ o čistim tehnologijama“, rekao je za BBC.