Crnogorsko Ministarstvo saobraćaja i pomorstva najavilo je da će 2016. godina biti godina intenzivne gradnje autoceste od Bara do granice sa Srbijom (Boljare).

Kako je navedeno, do sada je završeno više od 80 posto pristupnih cesta za gradilišta auoceste, a započeti su i radovi na izgradnji četiri tunela na dionici od Podgorice do Mateševa.

Izgrađena su četiri kampa za smještaj kineskih radnika koji će graditi autoput, a na gradilišta je dopremljeno 267 građevinskih strojeva a treba ih biti sostavljeno još 50. Prema najavi, uz kinesku kompaniju China Road and Bridge Corporation (CRBC) koja je glavni izvođač radova, na izgradnji crnogorske autoceste bit će angažirano 35 crnogorskih građevinskih i drugih kompanija.

Prva dionica autocesta, čija vrijednost iznosi 809 milijuna eura, najsloženija je za gradnju, jer će na njoj biti čak 18 tunala dužine 17 kilometara i 13 mostova dužine tri kilometra. Jedan od najzahtjevnijih objekata bit će most Moračica, dug gotovo kilometar, s nosećim stupom visokim čak 180 metara. Ugovor o gradnji autoceste potpisali su je 11. svibnja 2015. godine crnogorska vlada i kineska kompanija CRBC, a od tada teče četvorogodišnji rok u kojem treba biti završena prva dionica autoceste duga 49 kilometara, dok će cijela autocesta biti dugačka 170 kilometara.