Autor/Izvor/Fotografija: © Portal croenergo.eu (M.P.) / ENERGO MEDIA SERVIS / West8 / Jannes Linders i Skeyes

Glavni željeznički kolodvor u Rotterdamu jedno je od najvažnijih prometnih čvorišta u Nizozemskoj. Dnevno čak 110 tisuća putnika prođe kroz ovaj prometni kolodvor, što je više od dnevnog broja putnika amsterdamske zračne luke. Nedavna velika arhitektonska nadogradnja povećala je razinu zelenila, unijela niz tehnološki naprednih karakteristika i povećala pristupačnost i transparentnost prolaska kroz kolodvor.

Tako je nedavnom obnovom trg ispred glavnog ulaza postao veliki javni prostor, dok je garaža za 750 automobila te 5200 bicikala smještena ispod trga. Tramvajska stanica izmještena je na istočnu stranu kolodvora kako bi se dodatno otvorio prostor, dok su autobusi, tramvaj i prostor za taksije integrirani u postojeće gradsko tkivo kako bi se izbjegle konstrukcijske barijere. Crveni pod trga nastavlja se u zgradi kolodvora te simbolično povezuje vanjski i unutrašnji prostor. Na ovaj način za putnike koji dolaze ili odlaze iz grada stvoren je dostojanstven prostor gibanja i zadržavanja bez prometne buke i strke.

Primjena prirodnog svjetla, topline sunčevih zraka te moderan izgled vrlo su važni elementi u dizajnu novog prometnog sjecišta. Drvene obloge unutrašnjeg prostora u kombinaciji sa drvenim strukturalnim gredama na krovu stvaraju ugodan i topao ambijent, dok transparentna krovna konstrukcija omogućava ulazak danjeg svjetla. Staklene ploče na krovu imaju integrirane solarne ćelije te bacaju zanimljive sjene na platforme te stvaraju zanimljivu igru svjetlosti i sjene koja se mijenja kroz dan.

Na krovu je postavljeno ukupno 130.000 solarnih ćelija koje pokrivaju čak 10.000 m2 ukupne površine krova koja iznosi 28.000 m2. Ovo je najveća primjena solarne energije na krovu željezničke postaje u Nizozemskoj te jedan od najvećih krovnih solarnih projekata u Europi. Solarne ćelije smještene su na dijelovima krova sa najvećom insolacijom te uzimaju u obzir okolne nebodere koji bi mogli umanjiti jačinu sunčevog svjetla. Sve instalirane solarne ćelije imaju vrlo visoki stupanj transparentnosti  te osiguravaju dovoljnu količinu prolaska dnevnog svjetla. Zahvaljujući solarnoj instalaciji emisije CO2 kolodvorskog kompleksa smanjenje su za 8%, a prema nekim procjenama krovna elektrana trebala bi proizvoditi oko 320 MW električne energije godišnje.

U glavnoj dvorani stanice postavljen je LED ekran veličine 40×4,5 metara. Kako bi se naglasila važnost luke i ojačala vezu između grada i luke, Rotterdamska luka donirala je LED ekran gradu Rotterdamu. Na LED ekranu prikazuju se elementi iz svakodnevnog "života" luke kako bi tisuće putnika koji svakodnevno dolaze u Rotterdam odmah imali osjećaj se da nalaze u lučkom gradu, iako je stvarni lučki kompleks s vremenom polako nestao u urbanom pejzažu.

Izvorni tekst pročitajte ovdje.

POSLOVANJE

Okolišne deklaracije kao potvrda održivog razvoja NEXE proizvoda

Mirovinski sustav

Zašto je trostupni mirovinski model pametniji nego što se misli?