U ovom gradu koji prije dvadeset godina nije ni postojao danas ima 26 trgovačkih centara, sedam terena za golf i mnoštvo luksuznih trgovina. U trgovinama automobila sjaje se najnoviji Mercedesi i BMW-i. Stambeni neboderi niču poput betonskog korova, a u futurističkom poslovnom centru zvanom Cyber City svoj ured imaju najprestižnije svjetske korporacije.
Gurgaon se nalazi otprilike 25 kilometara južno od glavnog grada New Delhija i naizgled ima sve, ali nema ono što vam valjda nikad ne bi palo napamet: gradsku kanalizaciju, stalan dotok struje i vode, odgovarajući broj parkirališta, poštene ceste i javni gradski prijevoz, a smeće i dalje bacaju kraj ceste. O Gurgaonu se ponekad govori kao o simbolu “nove, uspješne” Indije, ali treba se zapitati kako jedan novi grad može postati međunarodna ekonomska meka ako nema temeljne javne usluge? Kako se ta golema zemlja može nadati dvoznamenkastom rastu gospodarstva ako vlada korupcija, a vlast je neučinkovita i nesposobna? Odgovor je taj da se rast u Indiji najčešće događa usprkos vladi, a ne uz pomoć vlade. Indiju i Kinu smatra se rastućim gospodarskim silama, no uspjeh Kine pothranjuje država, a indijska vlada uspjeh svoje države koči. Čvrsta je vlast u Kini izgradila infrastrukturu svjetske klase, a indijska infrastruktura i birokracija bolno su ispodprosječne. Međutim, u proteklih deset godina Indija se prometnula u vodeći novi inkubator rasta. Neki ekonomisti predviđaju da će u sljedećih petnaest godina Indija postati treće najveće gospodarstvo u svijetu te da će uskoro nadmašiti Kinu kao gospodarski sustav koji se najbrže razvija. Štoviše, neobičan put razvoja Indije odraz je borbe mnogih malih zemalja u razvoju koje se bore za rast unatoč slabom i neučinkovitom državnom vodstvu. U Indiji je upravo Gurgaon simbol takve stvarnosti, jer je istovremeno kaotičan i snažan inkubator rasta, mikrokozmos indijske dinamičnosti i neučinkovitosti. Gospodarski rast u Gurgaonu uglavnom potječe od privatnog sektora koji uz puno improvizacije nastoji svladati neadekvatan državni sustav. Kako bi nadoknadili redukcije struje, tvrtke i građevinari iz Gurgaona rade uz pomoć golemih generatora. Ako nema vode, crpe se privatni bunari. Problem javnog prijevoza rješava se stotinama privatnih autobusa i taksija, a što se zaštite od zločina tiče, treba napomenuti da u Gurgaonu radi četiri puta više privatnih tjelohranitelja nego policajaca.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu