Ta automobilska tvrtka trenutno investira gotovo 2 milijarde eura u tvornicu u Koelnu za njenu prenamjenu u pogon za proizvodnju električnih automobila. Prvi od njih bit će lansirani već krajem ove godine.
Posljednji Ford Fiesta bit će proizveden u petak u Fordovoj tvornici u njemačkom gradu Koelnu.
Od 1976. je proizvedeno oko 20 milijuna primjeraka tog modela, gotovo polovica njih u Njemačkoj – prvo u Saarlouisu u blizini francuske granice, a potom u Koelnu.
Posljednji Ford Fiesta bit će proizveden u petak u Fordovoj tvornici u njemačkom gradu Koelnu.
Od 1976. je proizvedeno oko 20 milijuna primjeraka tog modela, gotovo polovica njih u Njemačkoj – prvo u Saarlouisu u blizini francuske granice, a potom u Koelnu.
„Uspješna priča Fieste daleko je od kraja“, napisala je tvrtka 2016., na 40. godišnjicu tog modela. No, njeno vrijeme je ipak isteklo.
„Ovo je prijelomni trenutak za Ford“, rekao je stručnjak za industriju Ferdinand Dudenhoffer.
„Stari Ford napušta Europu te stiže novi, električni Ford“.
Ta automobilska tvrtka trenutno investira gotovo 2 milijarde eura u tvornicu u Koelnu za njenu prenamjenu u pogon za proizvodnju električnih automobila. Prvi od njih bit će lansirani već krajem ove godine.
Fiesta je bila posebno popularna u južnim europskim državama poput Italije i Grčke, rekao je Dudnhoffer. Njena prodaja bila je najviša početkom devedesetih, nakon čega popularnost tog modela pada.
Dudenhoffer sumnja hoće li Ford s nekim modelom automobila igrati tako veliku ulogu u automobilskoj industriji kao s Fiestom.
„Prijelaz na električne automobile bit će ogroman pothvat za Ford“, zaključio je stručnjak, a prenosi agencija dpa.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu