Izraelska tvrtka Bet Shemesh namjerava promijeniti tržišni koncept Livnice preciznih odljevaka (LPO) u Adi. Dosadašnji pristup, koji se oslanjao na samo jednoga velikoga kupca, njemačku tvrtku MTU, tijekom krize koja je pogodila sektor poslovnih zrakoplova doveden je u pitanje.

Zato je nekadašnje vojno poduzeće koje je radilo dijelove za Vipera i jugoslavenske zrakoplove Galeb i Jastreb moralo smanjiti proizvodnju i broj zaposlenih. Glavni direktor Bet Shemesha LPO Aleksandar Mišković navodi da im je matična kuća već prepustila opskrbu još jednoga značajnoga kupca Hamiltona, da je dobiveno 15 novih poslova i da su izgledni poslovi s Pratt&Vitney Canada, Bombardierom i Mitsubishijem. Također se očekuje da će desetak sitnijih dijelova raditi i za novi zrakoplov Airbus 380, što bi ađansku ljevaonicu pretvorilo u opskrbljivača i jednog od najpoznatijih proizvođača putničkih zrakoplova u svijetu. Bet Shemesh je preuzeo LPO 2003. godine. Premda su zanimanje za ovu tvrtku pokazali još 2001. godine, za dovršetak posla bilo im je potrebno čak godinu i pol. Razloge uglavnom treba tražiti u činjenici da je ljevaonica bila dio vojne industrije, što je stvaralo dodatne probleme. Nakon preuzimanja Izraelcima je trebalo još dvije godine da bi pokrenuli proizvodnju jer je tvornica koja je 15 godina stajala bila potpuno zapuštena. Izraelci su u Adu donijeli “know how” i doveli svoje tradicionalne kupce. Ove se godine planira prihod od 1,6 milijuna dolara. LPO je jedino poduzeće zrakoplovne industrije u Srbiji koje je privatizirano i jedina je kompanija iz tog sektora koja radi.