Iako su General Motors i Chrysler bili prinuđeni na drastične rezove i financijsko preispitivanje kako bi osigurali budućnost, njihovo daljnje poslovanje bit će više određeno davanjem odgovora na jednostavno pitanje: Mogu li Amerikanci živjeti bez mirisa novog automobila?

Proteklih godina Amerikanci su o tome bili ovisni i iskorištavali kredite i leasing ugovore kako bi kupovali nova vozila. Takva praksa rezultirala je prodajom automobila većom od 17 milijuna godišnje. No sada je tržište palo za 46 posto na 10 milijuna jer se ljudi zadovoljavaju s automobilima koje imaju, što je industriju ostavilo u dilemi i zabrinutosti o budućnosti nakon recesije. Neki kažu da je pad privremen te da će prodaja procvasti u sljedećih nekoliko godina. Drugi pak vjeruju da će Amerikanci početi razmišljati treba li im tolik broj automobila, posebice novih. Odgovor će biti važan administraciji predsjednika Baracka Obame, koja se u ponedjeljak sprema na slanje GM-a u bankrot. Nakon što se izvuče, vlada će biti njegov 70-postotni vlasnik. Savjetnici ministarstva financija, koji su prvotno smatrali da će prodaja vozila porasti krajem godine, ne očekuju rast do kraja 2010., a i nakon toga ne očekuju da će godišnja prodaja prelaziti 15 milijuna.