Aviokompanije će u ovoj godini nagomilati 11 milijardi dolara gubitaka zbog rasta troškova goriva i smanjene zarade od prijevoza putnika i robe u vrijeme krize, nove su pesimistične prognoze Međunarodnog udruženja avioprijevoznika (IATA) nakon 9 milijardi dolara prognoziranih u lipnju.

Sumorne prognoze
Dok je američka avioindustrija zbog gospodarske krize u najvećim teškoćama od 2001. godine, ukupni gubici u avioindustriji za 2010., prema prognozama IATA-e, dosegnut će 3,8 milijardi dolara. “Prognoze za industriju su se pogoršale. Sada očekujemo 11 milijardi dolara gubitka u 2009.”, rekao je čelnik IATA-e Giovanni Bisignani koji zbog teške situacije predviđa i još stečaja među aviokompanijama. Najteže će biti pogođeni europski avioprijevoznici koji će sukladno procjenama zabilježiti gubitke u visini 3,8 milijardi dolara, dvostruko više od prije prognoziranih 1,8 milijardi dolara. To je zato što je smanjena trgovina zbog krize pogodila tržišta u Europi, a avioprijevoznici nisu uspjeli dovoljno brzo uskladiti kapacitete s potražnjom. Azijsko-pacifičke zrakoplovne kompanije imat će 3,6 milijardi dolara gubitaka, više od prije očekivanih 3,3 milijarde, procjenjuje nadalje IATA. Sjevernoameričke kompanije izgubit će 2,6 milijardi dolara, dvostruko više od prije procijenjenih milijardu dolara gubitka. Da takve prognoze nisu nerealne, pokazuje da američke aviokompanije u posljednje dvije godine smanjuju broj letova da bi uskladile pad potražnje za avioprometom. Nova kresanja kapaciteta trebalo bi uslijediti u drugom i trećem američkom avioprijevozniku, Americanu i Unitedu. Razlog tome je što većina velikih američkih aviokompanija ovisi o relativno malom broju putnika koji plaćaju najskuplje karte, a to su uglavnom poslovni putnici, objašnjava Robert Mann, savjetnik za avioindustriju. “Ne bude li se segment poslovnih putovanja oporavio, doći će do daljnjeg rezanja kapaciteta”, smatra Mann. Američka aviokompanija Continental Airlines u srpnju je objavila da planira skresati 1700 radnih mjesta, a Southwest je objavio da se rješava 1400 zaposlenika, dok je United Airlines najavio kresanje kapaciteta na međunarodnim letovima za 7 posto. Delta Air Lines i drugi veliki američki avioprijevoznici s krajem ljetne sezone putovanja mogli bi najaviti dodatna kresanja broja putničkih mjesta.

Rast u Aziji
Inače, kako smo pisali, IATA je nedavno objavila da je više od 50 globalnih zrakoplovnih kompanija u drugom ovogodišnjem tromjesečju bilježilo 2,02 milijarde dolara gubitaka, što je rezultiralo gubitkom većim od 6 milijardi dolara za prvih šest ovogodišnjih mjeseci. Dok su europski i azijsko-pacifički zračni prijevoznici zabilježili lošije rezultate u usporedbi s istim razdobljem prošle godine, sjevernoameričke zrakoplovne kompanije uspjele su smanjiti gubitke, dok su latinsko-američki i bliskoistočni zračni prijevoznici čak izvijestili o većoj dobiti.

Prognoza

Veliki gubici
Aviokompanijama ove godine prijeti 11 milijardi dolara gubitaka zbog rasta troškova goriva i smanjene zarade od prijevoza putnika i robe u vrijeme krize.

Kriza u Europi
Najteže će biti pogođeni europski avioprijevoznici koji će sukladno procjenama zabilježiti gubitke u visini 3,8 mlrd. dolara.

Probijene prognoze
Azijsko-pacifičke zrakoplovne kompanije imat će 3,6 milijardi dolara gubitaka, dok će američki avioprijevoznici izgubiti 2,6 milijardi dolara, dvostruko više od prije procijenjenih milijardu dolara gubitka.

Ljetna ponuda

Lexus donosi više od automobila: ljetna ponuda koja pretvara svako putovanje u iskustvo

Pokreni nešto svoje

Ove dvije hrvatske inovacije mogle bi pomoći milijunima ljudi u budućnosti