U novoj tvornici korejske industrije automobila Hyundai, u Nošovicama, radit će se samo četiri dana u tjednu. Primjena te odluke počinje već u petak kada će se neće raditi, a razlog je pad potražnja za automobilima na svjetskom tržištu. Naime, u Španjolskoj je prodaja Hyundaija pala za 45, u Italiji za 40, Francuskoj 31 posto…

Zasad se ne očekuje otpuštanje radnika, a smanjivanje proizovodnje riješit će se preko sporazuma sa sindikatima o skraćivanju radnog tjedna. Neslužbeno se saznaje kako je već dogovoreno da se radnicima za vrijeme prinudnoig odmora isplaćuje 70 posto prosječne plate, što je već postalo nepisana norma u sve češćim slučajevima prinudnih odmora u europskim tvornicama automobila. Glasnogovornik Hyundaija u Češkoj Petr Vanek odbio je najprije komentirati ovu vijest, ali su šefovi kompanije, smatrajući da je pogrešno i štetno po tvrtku kriti tako nešto, potvrdili informaciju. Predstavnici korejskog koncerna su, međutim, donedavno tvrdili da će Hyundai uspjeti izbjeći krizu proizvodnjom nove tvornice, prve sagrađene u Europi, i to u rekordnom roku od godinu i pol. Direktor za marketing Hyundai Motor Europe Rae-Su Ho još je u drugoj polovini prosinca za Automotove News Europe izjavio da se u Češkoj s proizvodnjom ne računa ni sa kakvim ograničenjem. Za ovu godinu nošovicka tvornica, za koju mnogi tvrde da je najmodernija u Europi, planirala je proizvodnju od 185 tisuća vozila, najvećim dijelom novog modela srednje klase i30 od koga se mnogo očekuje, dok bi se puni kapacitet od 300 tisuća auta postupno dosegao 2010. Sada ova tvornica, koja je počela raditi početkom studenog prošle godine, zapošljava dvije tisuće ljudi, a iduće godine bi ih trebalo biti tri tisuće. Prije toga, još krajem listopada, već je počela rad na istoj lokaciji tvornica mjenjača koja će pokrivati i potrebe sestrinske kompanije KIA u koncernu Hyndai čija tvornica već radi u Žilini, stotinak kilometara od novih pogona Hyundaija. Kapacitet tvornice će se postupno povećati na 600 tisuća mjenjača do 2011. kako bi se potpuno pokrile i potrebe KIA-e, koja u Slovačkoj proizvodi nove modele Ceed i Sportage. U ove dvije tvornice u Češkoj Hyundai ulaže ukupno oko 1,2 milijarde eura, što je dosad najveća greenfield investicija u ovoj zemlji.