Google je ovih dana napravio veliki iskorak u razvoju samovozećih automobila.
Autor/Izvor/Video/Fotografija: © Portal croenergo.eu (M.P.) / ENERGO MEDIA SERVIS /Google Self-driving Car Project / Google Self-driving Car Project / Google Self-driving Car Project
Google je ovih dana napravio veliki iskorak u razvoju samovozećih automobila. Ovaj tehnološki div počeo je sam proizvoditi svoje prototipe automobila budućnosti te si tako otvorio prostor za potpunu dizajnersku slobodu i predstavljanje zanimljivih koncepata kao što je nedavno predstavljeni automobil bez volana.
Autor/Izvor/Video/Fotografija: © Portal croenergo.eu (M.P.) / ENERGO MEDIA SERVIS /Google Self-driving Car Project / Google Self-driving Car Project / Google Self-driving Car Project
Google je ovih dana napravio veliki iskorak u razvoju samovozećih automobila. Ovaj tehnološki div počeo je sam proizvoditi svoje prototipe automobila budućnosti te si tako otvorio prostor za potpunu dizajnersku slobodu i predstavljanje zanimljivih koncepata kao što je nedavno predstavljeni automobil bez volana.
Iz Google-a napominju kako su tri prototipa koji se trenutno koriste kao ispitni modeli prvenstveno dizajnirani za promatranje i učenje, a ne za stil i udobnost. Prvi faktor kojem se dala posebna pažnja je poboljšanje sigurnosti u prometu i zbog toga ovo vozilo na prvi pogled izgleda spartanski, no i iza toga postoji opravdani razlog.
Naime, sa što manje dizajnerskih detalja, inženjeri se mogu posvetiti svojem prvom cilju, a to je osiguravanje maksimalne sigurnosti prilikom vožnje u samovozećem vozilu. Voditelj projekta Chris Urmson, napominje: "Bilo je vrlo uzbudljivo i inspirativno naći se pred praznim listom papira i zapitati se što bi trebalo biti drugačije kod ove vrste vozila?".
Rezultat je doista drugačiji automobil, koji izvana izgledom podsjeća na kompaktna vozila današnjice, no iznutra djeluje u potpunosti futuristički. Vozilo nema gas, kočnice ni volan, već samo dugme za pokretanje i zaustavljanje vozila te zaslon koji pokazuje putanju. Dva sjedala, električni motor, sigurnosni pojasevi i prtljažni prostor su elementi koji upotpunjuju vozilo, dok niz ugrađenih senzora, kamera i radara može detektirati objekte u pokretu. Budući da se radi o testnom modelu, brzina je ograničena na 40 km/h.
Urmson napominje kako u planu imaju izgradnju 100 prototipa kako bi mogli isprobati različite mogućnosti, dok do kraja ljeta namjeravaju uvesti i određene manualne kontrole u slučaju izvanrednih situacija. Urmson zaključuje kako bi u narednih par godina mogli pokrenuti i mali pilot program u stvarnim uvjetima u Kaliforniji te sa partnerima komercijalizirati tehnologiju koja će u potpunosti izmijeniti način vožnje. Izvorni članak pročitajte ovdje.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu