Ekipa Williamsa trenutačno je peta u momčadskom poretku ovogodišnje Formule 1, a Alexander Wurz i Nico Roseberg na 10. i 11. mjetu u poretku vozača. No, u Williamsu se nadaju da će primjena visoke tehnologije, inače prisutne u svakom segmentu tog natjecanja, poboljšati vožnje Wurza i Rosberga. Kineska kompanija Lenovo predstavila je novo superračunalo, nastalo u suradnji s inženjerima Williamsova tima koje će se koristiti u aerodinamičnim simulacijskim tunelima smještenima u Velikoj Britaniji. Osnovni zadatak računala bit će poboljšanje aerodinamike Williamosovih bolida. Novo superračunalo obavljat će operacije povezane sa Computational Fluid Dynamics (CFD), i izvoditi milijarde proračuna koji simuliraju protok zraka oko virtualnog, trodimenzijalnog modela bolida. Taj proces inženjerima će omogućiti uvid i u najmanju promjenu u obliku pojedinih dijelova i cijelog bolida, te kako ta promjena utječe na zračni otpor i podtlak što se odražava na brzini i mogućnost upravljanja bolidom. Maksimalnim brojem operacija od osam teraflopsa, superračunalo Lenovo četiri je puta jače od dosadašnjeg računalnog sustava ekipe Williamsa i omogućit će ubrzanje procesa aerodinamičnih simulacija za oko 75 posto, njime kompanija polako zalazi i u područje kojim zasad dominira IBM. Dinamike fluida sama je po sebi vrlo zahtjevna, a ekipa će koristiti superračunalo kako bi pregledala golem broj aerodinamičnih varijabli (kao što su geometrija površine bolida, turbulencija kotača, površina staze…).
Te aerodinamične simulacije obavljaju se u kombinaciji s eksperimentalnim tehnologijama u dva zračna tunela. Računalno obavljeni testovi omogućit će timu AT&T Williams da se usredotoči na izgradnju najboljih rješenja za testiranje u zračnim tunelima i na stazi. “Aerodinamika ima vrlo važnu ulogu u određivanju koliko smo konkurentni na svakoj od utrka Formule 1. Optimalan balans podtlaka i zračnog otpora različit je u pojedinim utrkama – aerodinamika u Monacu jako se razlikuje od aerodinamika u Monzi. Povećanje performansi Lenovo superračunala omogućit će nam pregled više varijanti dizajna između pojedinih utrka koji rezultirati poboljšanjem performansi naših bolida. Važnost aerodinamike neprestano se povećava, a zaslužna je za otprilike tri četvrtine performansi bolida danas. S novim superračunlom iste zadatke obavljamo za četvrtinu dosadašnjeg vremena”, izjavio je Alex Burns, izvršni direktor, F1 tima AT&T Williams. “Računalna rješenja napravljena za AT&T Williams najnoviji su primjer mogućnosti Lenova u inženjerstvu i istraživanju na svjetskoj razini.”, izjavio je Deepak Advani, viši potpredsjednik Lenova.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu