Osim hercegovačkih, trenutno najaktivnija gradilišta na Koridoru 5c nalaze se u Zeničko-dobojskom kantonu. Izgradnjom novih dionica radi se na spajanju Zenice i Doboja, što bi se prema najavama moglo dogoditi 2026. godine, prenosi BHT.

Na najdužoj dionici koridora 5c kroz Zeničko-dobojski kanton, Medakovo – Ozimice, u toku su pripremni radovi.

Natječaji u tijeku
Na dionici ceste dugoj 21 kilometar bit će izgrađeno 120 objekata, a rok za to je 30 mjeseci. Osim nabave i prijevoza materijala, ne očekuju nikakve druge građevinske i geološke probleme. S druge strane, s obzirom da dio dionice prolazi kroz tri općine: Žepče, Maglaj i Tešanj, već imaju problem s lokalnim stanovništvom.

– Potrebno je postaviti oko 4,5 do 1.500 kubika nasipa, imamo tunel preko 2 kilometra, imamo nekoliko značajnih mostovskih objekata, tako da će u narednom razdoblju ovo područje biti jedno zaista veliko gradilište, a molimo sve mještane zajednici i lokalnom stanovništvu na razumijevanje, kaže Alaga Husić, predstavnik investitora.

Ova će dionica, zajedno s dionicom Putnikovo brdo – Medakovo, dugom 8,5 kilometara, čija je izgradnja započela u studenom prošle godine, činiti funkcionalnu prometnu cjelinu. A da bi se barem spojila gradilišta Zenice i Doboja, ostala je dionica od Ozimice do Poprikuše u dužini od 12 kilometara.

Tenderska procedura je u tijeku, čekamo i dodjelu tog ugovora, a on bi trebao biti gotov kada i projekt Medakovo-Ozimnice, kako bismo 2026. godine imali spojen jedan blok od Zenice do Doboja magistralom, kaže Alaga Husić. Prema trenutnoj dinamici, dionica Putnikovo brdo – Medakovo kod Tešnja trebala bi biti završena do sredine 2025. godine.

Ekonomski efekti
Po završetku, sam Tešanj, općina s 2.700 poslovnih subjekata, od glavnog grada Sarajeva bio bi udaljen svega 130 kilometara.

– Mnogo nam je bitniji ekonomski učinak koridora po završetku izgradnje jer očekujemo dalja ulaganja, povećanje broja radnih mjesta i bolje uvjete za rad i poslovanje na području općine Tešanj, kaže načelnik općine Tešanj., Suad Huskić.

Budućnost bez dima

Iza kulisa 1.500 znanstvenika: Kako nastaju proizvodi koji mijenjaju duhansku industriju

Poslodavac prijetelj obitelji

Cilj projekta je nagraditi poslodavce koji razumiju važnost ravnoteže između poslovnog i obiteljskog života

No, ostaje pitanje hoće li plan Autoceste, da do sredine 2026. godine sjeverni dio Koridora, od Sarajeva do Save, biti u potpunosti izgrađen i ostvaren, s obzirom na stanje na terenu i informacije da su radovi na dionici Vranduk – Ponirak stali zbog troškova proširenja.