Crnogorska nacionalna aviokompanija, Air Montenegro, mogla bi ovu godinu završiti s pozitivnim rezultatom, ali kontinuirani rast cijena goriva mogao bi dovesti u pitanje ostvarenje tog cilja, najavio je njezin izvršni direktor Vukadin Stojanović.

Na konferenciji za novinare rekao je da tvrtka još nema preliminarne rezultate poslovanja za prvih šest mjeseci ove godine, jer moraju pričekati da stignu svi računi i da se vidi konačni utjecaj cijena goriva.

“Vrlo je teško završiti ovu godinu s pozitivnim rezultatom. U situaciji smo u kojoj to još uvijek možemo učiniti unatoč svim negativnim učincima. Međutim, nastavak takvih fluktuacija cijena goriva onemogućio bi nam taj put”, rekao je Stojanović, prenose Vijesti. Rekao je da čak i niskotarifni prijevoznici imaju profitne marže koje su tri ili četiri puta manje nego što su bile u prethodnoj godini.

Tri velika izazova

“Dobar broj tvrtki bilježi ogromne gubitke”, dodao je Stojanović. Prema njegovim riječima, Air Montenegro se tijekom prve polovice ove godine suočio s tri izazova. “Prvi izazov je porast cijena goriva zbog događaja na Bliskom istoku, gdje smo se suočili s porastom cijena goriva iznad 110 posto u odnosu na ono što se dogodilo u veljači. To je utjecalo na tvrtku od kraja veljače do kraja lipnja s oko 2,5 milijuna eura dodatnih troškova na koje nismo mogli utjecati”, rekao je Stojanović.

Prema njegovim riječima, drugi izazov je sve jača konkurencija na crnogorskim zračnim lukama, uključujući bazu Wizz Aira na aerodromu Podgorica. Tvrtka se suočila i s uvođenjem viznih režima za određene zemlje prema kojima je poslovala prošle godine, prvenstveno Azerbajdžan i Armeniju.

“Došlo je do još milijun eura nedostatka određenih prihoda. Međutim, na drugim linijama uspjeli smo ostvariti određene pomake i stvoriti više od 1,2 milijuna eura pozitivnih učinaka”, objasnio je Stojanović.

Bolja popunjenost

U prvoj polovici godine obavljeno je 129 letova manje u odnosu na isto razdoblje prošle godine, a prevezeno je 3,83 tisuće putnika više, tj. ukupno 211,5 tisuća. Popunjenost putničke kabine veća je za pet posto u odnosu na usporedno razdoblje. Stojanović je rekao da tvrtka ima tri zrakoplova u vlasništvu i jedan u najmu. “To tvrtku sa strukturom flote i s aspekta vlasništva dovodi u najbolju poziciju u posljednjih 20 godina crnogorskog zrakoplovstva”, rekao je Stojanović.

Podsjetio je i da je premijer Milojko Spajić najavio da će Air Montenegro imati peti zrakoplov. “Dopustit ćemo da prođe još nekoliko dana prije nego što otkrijemo što je u planu i kako možemo nabaviti peti zrakoplov, koji bi vrlo vjerojatno mogao biti nova generacija Embraera. U ovom trenutku mogli bismo kupiti zrakoplov, ali ne bismo sada ulazili u takvu akviziciju da većinu novca potrošimo na kupnju zrakoplova”, rekao je Stojanović.

vrhunska prilika

Tražite zemljište za posao ili investiciju? Ovaj grad upravo ga je stavio na prodaju

loše spavanje

Ako se budite umorni, možda je vrijeme da promijenite ono na čemu spavate