Daleko od gradske vreve, sastanaka i staklenih ureda, u netaknutoj prirodi u ličkom mjestu Rudopolje između Korenice i Otočca, na samoj zapadnoj granici našeg najpoznatijeg Nacionalnog parka, Plitvičkih jezera, nalazi se jedan od najbržih ziplineova u Europi. Pitoresknu ličku idilu samo nekoliko puta dnevno poremeti kompozicija vlaka, jer kroz Rudopolje prolazi željeznička pruga Zagreb – Split. A upravo iznad pruge avanturisti jure prikvačeni na žicu, vodoravno poput ptica, brže i od jurećeg nagibnog vlaka.

Zipline, popularna 'sajla', u posljednje je vrijeme jedna od najpopularnijih adrenalinskih zabava, a ove godine otvoreni zipline 'Pazi medo' s 1700 metara dužine i brzinom do 120 km/h i jedini u Hrvatskoj na kojem se spušta u ležećem položaju nudi upravo to – adrenalinski kratki bijeg od svakodnevnih poslovnih obveza i punjenje baterija za nove radne zadatke.

Upravo to su odlučili napraviti i spustiti se ziplineom, predsjednica uprave Večernjeg lista Andrea Borošić i poduzetnik te konzultant u poljoprivredi Dario Periškić. Zaljubljenici u rekreaciju i adrenalinske sportove, kojima održavaju fizičku kondiciju, ali se i rješavaju stresa koji je neminovan u poslovnom svijetu, iz Zagreba su se u Liku zaputili novom Mazdom CX-5.

Prvo trčanje pa na posao

Druga generacija popularnog japanskog SUV-a idealan je automobil za poslovne ljude avanturističkog duha, jer osim poslovnog imidža, sigurnosti i komfora koje pruža na cesti, omogućava i ugodnu vožnju makadamom, kojim smo morali proći kroz šumu, a po potrebi i sasvim solidne terenske sposobnosti. Najbolje od oba svijeta, rekli bismo – dovoljno otmjen za poslovni sastanak ili odlazak u kazalište, a u isto vrijeme uvijek spreman za silazak s asfalta i vožnju po blatu.

– Moj dan započinje obveznim trčanjem, kojim uz teretanu cijele godine održavam formu. A adrenalinski sportovi su mi izazov i strast. Probao sam svašta, od najluđeg bungee jumpinga do sportskog penjanja – kaže nam Dario Periškić, dok mu domaćini oblače posebno odijelo pomoću kojeg će ga zavezati za uže po kojem će se munjevitom brzinom spustiti te neizostavnu zaštitnu kacigu.

Kaciga mu definitivno nije bila nužna dok je putovao do Rudopolja. Novi CX-5 nasljednik je modela istog imena kojim je Mazda 2012. krenula sa svojom inovativnom SkyActive tehnologijom i izradila jedan od najdinamičnijih SUV-ova na svijetu. Sada zahvaljujući oko 700 izmjena u odnosu na prethodnika pruža još bolja vozačka svojstva i udobnost, ali i sigurnost. Primjerice, poboljšana je upravljivost na cesti, jer dorađeno podvozje i serijski sustav G-Vectoring Control, koji reagira na zakret upravljača, brzinu i položaj papučice gasa te u trenu reducira pogonski moment kako bi prednji kotači bolje 'uhvatili zavoj', čine upravljanje intuitivnijim. S druge strane, sustav pogona na sva četiri kotača i-ACTIV pomoću 27 senzora 200 puta u sekundi nadzire okolinu i uvjete vožnje te neprimjetno po potrebi šalje dio pogonske sile stražnjim kotačima, sprečavajući tako neugodno proklizavanje i gubitak stabilnosti. Sve da biste do adrenalinske zabave došli sa što manje stresa.

Projekt ovog sportskog centra kojim upravlja udruga 'Rudopolje moje' podržala je općina Vrhovine s ciljem da mladi ostanu u Lici te da se privuku posjetitelji, kako bi upoznali njezine ljepote, a velik dio ulaganja od 1,7 milijuna kuna povučen je iz EU fondova.

promo

HEP – čuvar industrijske kulturne baštine Hrvatske

promo

Stručnjaci koji razumiju tehnologiju i poslovanje bit će pokretači nove ekonomije

Tiha u kabini, brza u zavojima

– Završena je tek prva faza projekta koji u konačnici uključuje tri hostela, skijalište s pet kilometarskom stazom koje će preko ljeta služiti kao downhill staza za brdske bicikle i još jedan zipline dužine 2950 metara, koji će biti najduži na svijetu, veći i od trenutačno najdužeg u Čileu – rekao nam je voditelj projekta Saša Kmezić.

Direktorica Večernjaka Andrea Borošić prije zipline spuštanja čini se vrlo mirna. Barem izvana. Navikla je, kaže, na krizne situacije u dinamičnom medijskom biznisu, česta putovanja i stalnu dostupnost bez službenog radnog vremena, kao i mnogobrojne adrenalinske avanture poput raftinga i sportskog jahanja. Svakodnevno se rekreira trčanjem i odlaskom u teretanu, dok se prijatelji šale da je i prvakinja u brzom ispisivanju mailova.

– Ne bih mogla zamisliti život bez sportskih aktivnosti, pa tako i na odmoru trčim i plivam, uglavnom sam stalno aktivna. Zbog toga su mi ovakvi adrenalinski izazovi u prirodi vrlo privlačni. Dvije godine radila sam i kao vodič na safariju na Kanarskim otocima, gdje sam turiste vozila u terencima i od tada jako volim automobilske terenske avanture. A za takve gušte vrlo je zgodno voziti automobil koji je sposoban biti odličan i na autocesti i na makadamu – kaže Andrea Borošić.

Poslovni ljudi upravo zbog načina na koji provode slobodno vrijeme sve češće umjesto klasičnih limuzina biraju SUV automobile. Ali, dakako, pritom se ne žele odreći udobnosti i brzine putovanja. Nova Mazda CX-5 to omogućava već s početnim dizelašem sa 150 KS (od 245.114 kuna), dok top-izvedba kakvom smo se dovezli do Rudopolja, sa snažnijim dizelskim motorom sa 175 KS, pogonom na sva četiri kotača i odličnim 6-stupanjskim automatskim mjenjačem, stoji najmanje 353.284 kune.

Za razliku od Darija, čijih je 110 kg bilo i više nego dovoljno za akceleraciju pri spuštanju ziplineom, Andrea je za spuštanje morala dobiti 20 kg utega, kako bi se brže kretala.

– Ma fantastično, lijepo je bilo letjeti 80 metara iznad šume tolikom brzinom pa, iako traje kratko, svega nekoliko minuta, zipline je prava adrenalinska uživancija i trenuci za pamćenje – kazala nam je Andrea.

A da oboje poslovnih ljudi ne mogu samo tako ostaviti posao ni na nekoliko sati i otići u prirodu uživati u adrenalinskim sportovima, dokazuju telefonski pozivi koji nas prekidaju u čavrljanju. Ipak, još malo uživanja nudi zavojita Lička magistrala na povratku u Zagreb na kojoj Mazda CX-5 jednostavno briljira upravljivošću i nezaobilazni slapovi i mir Rastoka, gdje se rijeka Slunjčica preko sedrenih barijera prelijeva u Koranu.

Sadržaj omogućila Mazda