Četiri godine nakon što se solinska tvrtka AD Plastik odlučila upustiti u ambiciozan projekt gradnje luksuznih krstaša njezin treći model jedrilice Salona 37 proglašen je europskim brodom 2007. na düsseldorfskom sajmu nautike Boot 2007., u kategoriji plovila dužine od 10 do 12 metara. Solinska ljepotica Salona 37 najmanji je od tri modela performance cruisera Salona iz AD Brodova, tvrtke koju je 2002. godine osnovao AD Plastik, vodeći proizvođač auto-dijelova u ovom dijelu Europe, kao samostalnu radnu jedinicu u sklopu poduzeća. Od 2003. godine AD Brodovi d.o.o. posluju kao samostalna tvrtka sa sjedištem u Solinu.

Čvrsto i elegantno
Salona 37 prošle je godine, četvrti put zaredom izabrana za Hrvatski brod godine u kategoriji jedrilica od 37 do 45 stopa u izboru četrdeset svjetskih i hrvatskih brodograditelja prisutnih na domaćem tržištu. Američki časopis Sailing World proglasio ju je brodom godine 2007., u kategoriji Cruiser/Racer. “Naše jedrilice zastupljene su na gotovo svim svjetskm tržištima, osim Antarktika, Afrike i Južne Amerike”, kaže direktor AD Brodova Goran Bralić.“Nakon düsseldorfskog sajma ugovorili smo prodaju pet Saloni 37. Kupili su ih naši zastupnici za krajnje kupce. U ovoj godini planiramo proizvesti i prodati 38 Saloni 37, od ukupno 70 jedrilica iz naše četiri linije Salona. U svijetu samo mi pri gradnji koristimo takozvanu inox-rešetku, strukturno ojačanje koje preuzima sve sile što djeluju na jahtu pod punim jedrima, što našim jedrilicama daje iznimnu čvrstoću. Udio opreme hrvatskih proizvođača u našim jedrilicama iznodsi oko 70 posto. Osnovni elementi broda sastavljaju se u samom brodogradilištu, a interijer je dijelom hrvatski, dijelom slovenski. Jedino je palubna oprema iz zemalja Europske unije zbog zahtjeva tržišta. Riječ je o etabliranim vrhunskim svjetskim proizvođačima poput Harkena, Lewmara i Sparcrafta”, kaže Bralić. Prednost Salone 37 je neobična prostranost za dužinu broda od 37 stopa: veliki otvoreni kokpit, prostrani salon, moderno opremljena i funkcionalna kuhinja, dvije kabine i vlasničkoj i tri u čarter varijanti, s jednom ili dvije toalet-tuš kabine, s mnoštvom pretinaca i ormarića. Jedra bira sam naručitelj, a moguće su sve opcije. Uz tri modela performance cruisera Salona – Salona 37, Salona 40 i Salona 45 – AD Brodovi u ponudi imaju i novu jedrilicu Salona 42 koja je predstavljena na sajmu u Düsseldorfu na kojem je izlagalo 1644 izlagača iz 56 država svijeta na 107 tisuća metara četvornih izložbenog prostora. Više od 400 brodogradilišta, uvoznika i trgovaca prezentiralo je svoje ponude jahti, čamaca i jedrilica, a ukupno je izloženo dvije tisuće tipova plovila, od gumenog čamca do najluksuznijih jahti.

Novi je brod sasvim na tragu koncepta kojim su se dosadašnji modeli jedrilica Salona – od 45, 40 i 37 stopa – uspješno probili na zahtjevno inozemno tržište. Radi se o rasnom krstašu kategorije “cruiser-racer” s atraktivnom, ali nježno oblikovanom vanjštinom, koju i ovaj put potpisuje glasoviti slovenski studio J&J Design, specijaliziran za oblikovanje jedrilica i motornih plovila, braće Jerneja i Japeca Jakopina. Slovenci su projektirali sve četiri Salone, a jedrilice je certificirao Germanischer Lloyd oznakom kvalitete CE – klasa A “Ocean standards”. Braća Jakopin do sada su projektirali više od 175 modela jedrilica i motornih brodova za vodeće proizvođače u 17 europskih zemalja. Njihovi su projekti čak četrnaest puta dobili nagradu za plovilo godine u Njemačkoj, Francuskoj i SAD-u. Kada je proizvedena prva solinska jedrilica, Salona 45 sva ugrađena oprema uvezena je od stranih provjerenih proizvođača, dok je na Saloni 37 veći dio prokromske opreme domaće proizvodnje. Nešto malo se to odnosi i na drvodjeljske radove u salonu, a nastojanja su da se ubuduće kompletni interijer proizvodi u Hrvatskoj.

Izvozna orijentacija
U tek četiri godine poslovanja jedrilice proizvedene u AD Plastiku dobile su najbolje ocjene na najvećim svjetskim nautičkim sajmovima. Uvođenjem novih tehnologija uspjeli su skratiti vrijeme gradnje broda na samo šest tjedana. Za proizvodnju Salone 37 u škveru su napravili novu halu s kranskom dizalicom u kojoj će se moći proizvoditi do sto brodova godišnje. U prvoj godini poslovanja, 2002. godine, AD Brodovi su isporučili tek dvije jedrilice, da bi u prošloj godini isporučili čak šezdeset jedrilica. U ovoj godini planiraju povećanje proizvodnje za dvadeset posto, a cilj im je proizvoditi 120 jedrilica godišnje. Do 2010. godine planiraju gradnju novog modela jedrilice Salona 52. Od 2009. godine u solinskom brodogradilištu proizvodit će se i motorni brodovi. Prodajna i servisna mreža AD Brodova obuhvaća gotovo cijeli svijet, a oko 70 posto ukupne proizvodnje namijenjeno je izvozu.

AD Plastik: S dijelova za automobile na jahte

U vlasničkoj strukturi AD Brodova zastupljeni su AD Plastik, najveći domaći proizvođač plastičnih autodijelova za europsku automobilsku industriju sa 49,81 posto udjela, te Prevent iz Zlatara sa 34,03 posto i njemački Prevent Dev GmbH sa 15,43 posto. Preostalih dva posto drže mali dioničari. AD Brodovi zapošljavaju 130 radnika, a zbog sve veće potražnje za njihovim jedrilicama namjeravaju uskoro zaposliti još 60 radnika. Tvrtka je osnovana 2002. godine, kao samostalna radna jedinica u sklopu AD Plastik d.o.o, a od 1. siječnja 2003. godine posluje kao samostalna tvrtka sa sjedištem u Solinu. AD Plastik nastao je 1992. izdvajanjem iz sustava kombinata Diokom, bivše Jugoplastike, a prije pet godina privatiziran je po ESOP modelu. Tadašnjih 850 i poslije zaposlenih 80-ak radnika postalo je vlasnicima tvrtke koja već 10 godina uzastopce ostvaruje dobit. Izrađuje proizvode za uređenje interijera i eksterijera automobila za poznate svjetske proizvođače: Peugeot, Citroen, Ford, Renault, Volkswagen, Daewoo i druge, a zapošljava 1350 ljudi. Uz proizvodne pogone u Splitu, Makarskoj i Muću, solinska tvrtka otvorila je pogone i u Zagrebu, te osnovala poduzeće u slovenskom Novom Mestu, i mješovito poduzeće s većinskim vlasništvom u Rusiji i Rumunjskoj, a tvrtka ima razvojne urede i u Francuskoj i Njemačkoj. Uprava tvrtke dobitnik je certifikata Poslodavac partner koji se dodjeljuje za zadovoljavanje standarda kvalitete u upravljanju ljudskim resursima. Svi proizvodi AD Plastika izrađeni po zahtjevima standarda ISO 9001:2000 i ISO TS 16949:2002. Po kapacitetima i referencama AD Plastik d.d. je najveći proizvođač brizgane plastike u Hrvatskoj.

Model Salona 42 bit će još brži i stabilniji

Sportska Salona 45
Prvi model kojim su se Solinjani predstavili tržištu na düsseldorfskom sajmu 2002. godine, bio je Salona 45, jedrilica s naglašenom sportskom crtom, podjednako interesantna čarter flotama i onima koje svoje slobodno vrijeme žele provesti u obiteljskom krstarenju ili na regatama.

Već od 180 cm

Ako tražite novu garnituru, ne propustite kolekciju LAGODA by Prima

Uprave pod pritiskom

Na jednom mjestu uskoro okupljamo lidere koji donose najteže odluke

Malo manja Salona 40
Godinu dana kasnije proizvode Salonu 40, drugi, manji model u seriji, razvijen sa željom da ponovi uspjeh svoje prethodnice, a potom ponudu šire i aktualnim europskim brodom godine, modelom Salona 37.

Sjajne odlike
U ovoj godini startali su sa novim modelom, Salonom 42. Osim udobnosti i stabilnosti, novi model karakteriziraju veće prosječne brzine i izvanredne performanse.