Zbog poskupljenja energenata sve se više ljudi okreće električnim automobilima, kao i onima sa što manjom potrošnjom goriva. Sve kojima je potrošnja jedan od glavnih faktora pri kupnji vozila, mogao bi šokirati podatak o neslavnom rekorderu proizvedenom šezdesetih godina prošlog stoljeća.
Chevrolet Camaro izvorno je predstavljen kao odgovor na Ford Mustang 1966. godine. Prva generacija ovog sportskog automobila proizvodila se u SAD-u do 1969. godine. Osnovni Camaro pokretalo je 140 KS, s linijskim motorom 3,8 litrenim motorom sa šest cilindara te ručnim mjenjačem s tri stupnja, navodi Revija HAK.
S ugradnjom V8 motora (SS verzija) od 6,5 l i 350 KS, prosjek potrošnje na 100 kilometara bio je oko 43 litre. Odnosno, litra goriva na malo više od dva kilometra.
Chevrolet Camaro izvorno je predstavljen kao odgovor na Ford Mustang 1966. godine. Prva generacija ovog sportskog automobila proizvodila se u SAD-u do 1969. godine. Osnovni Camaro pokretalo je 140 KS, s linijskim motorom 3,8 litrenim motorom sa šest cilindara te ručnim mjenjačem s tri stupnja, navodi Revija HAK.
S ugradnjom V8 motora (SS verzija) od 6,5 l i 350 KS, prosjek potrošnje na 100 kilometara bio je oko 43 litre. Odnosno, litra goriva na malo više od dva kilometra.
Uz vlasništvo nad Camarom trebalo je, kako u šali piše Revija HAK, zakupiti i benzinsku stanicu.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu