Jedan od aduta Stojadina bila je i cijena.
Zastava 101 ili popularnije Stojadin bio je i ostao jedan od najprepoznatljivijih automobila jedne epohe.
Zastava 101 je model razvijen na osnovi Fiata 128, a svjetlo dana ugledao je daleke 1971. godine. S inovativnim konceptom petih vrata, odnosno kombi-limuzine ubrzo je naišao na odličan odjek među domaćim vozačima, prenosi Index.
Zastava 101 ili popularnije Stojadin bio je i ostao jedan od najprepoznatljivijih automobila jedne epohe.
Zastava 101 je model razvijen na osnovi Fiata 128, a svjetlo dana ugledao je daleke 1971. godine. S inovativnim konceptom petih vrata, odnosno kombi-limuzine ubrzo je naišao na odličan odjek među domaćim vozačima, prenosi Index.
Jedan od aduta Stojadina bila je i cijena. Prema dostupnim izvorima, koje je objavio Zastava forum, cijena novog Stojadina objavljena 1972. godine u AVTO Magazinu bila je 40.040 dinara ili oko 2084 dolara.
Preračunato na današnje vrijednosti, uvažavajući inflaciju, cijena automobila bi bila oko 15.500 dolara ili oko 15.000 eura. Iznos je to za koji se danas može kupiti novi automobil kao što je Dacia Sandero.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu