Realno uzevši, logičnije nego terenac, novi Porsche Panamera – kombinacija sportskog automobila i limuzine s dva para vrata – znatno više odgovara karakteru Porschea nego SUV Cayenne iako je pitanje hoće li i ostvariti tržišni uspjeh poput spomenutog kvazi terenca.

Novi Porsche treba pokrivati čak dvije važne tržišne niše: onu ultimativnih GT automobila kao što su Aston Martin Vanquish ili Ferrari 612 Scaglietti, ali i vrlo uspješnih sportskih limuzina ili velikih kupea kao što su Mercedes CLS ili Audi A5. Oblikom je Panamera, koja ime duguje legendarnoj utrci Carrera Panamericana, tipični Porsche iako svojim gabaritima lagano ulazi u red limuzina visoke klase. Dug je svega tri centimetra manje od pet metara, a širok 7 centimetara manje od dva metra. Jedino visina od 142 cm sugerira sportske gene. Panamera ulazi u segment GT automobila koje karakterizira činjenica da imaju četiri jednako vrijedna sjedala te – kakav, takav – prtljažnik. Panamera je, u skladu s tradicionalnim njemačkim praktičnim rješenjima, otišla i korak dalje te se stražnja sjedala mogu pomicati naprijed-straga što omogućuje i povećanje prostora u prtljažniku. Nije ni potrebno govoriti kako će kvaliteta materijala, završne obrade te razina opremljenosti biti najviša moguća. Ipak, performanse su ono što obilježava svaki Porsche, pa će tako i Panameru. Izbor je pao na motore V konfiguracije sa šest, odnosno osam cilindara, a sada je poznato kako će raspon snage biti između 300 i 500 KS. Neki će motori imati i turbinu, a dizel se – na svu sreću – ne spominje. Barem za sada. Snagu će na stražnje, odnosno sva četiri kotača prenositi već poznati ručni šestbrzinski, odnosno novi sedambrzinski mjenjač s dvostrukom spojkom. Proizvodnja ovog modela, u čiji je razvoj tvrtka uložila više od milijarde eura, odvijat će se u pogonima u Leipzigu, dok će se motori proizvoditi u glavnoj tvornici u Zuffenhausenu. Porsche predviđa kako će godišnje prodavati 20.000 vozila, a prvi primjerci – po još nepoznatoj cijeni – bit će isporučeni kupcima krajem ljeta sljedeće godine.