Luka Rijeka je u prva tri kvartala 2026. prekrcala gotovo 1,3 milijuna tona tereta ili tri posto više u odnosu na isto razdoblje prethodne godine te je ostvarila dobit prije oporezivanja od 5,9 milijuna eura, dok je promet pridružene tvrtke Jadranska vrata pao za oko 22 posto.

Prema izvješću o poslovanju objavljenu na Zagrebačkoj burzi, ukupni prihodi Luke Rijeke su u devet mjeseci 2026. iznosili gotovo 30,2 milijuna eura, a rashodi 24,3 milijuna eura. U istom razdoblju lani je dobit prije oporezivanja iznosila 3,3 milijuna eura, ukupni prihodi bili su oko 25,9 milijuna eura, a ukupni rashodi oko 22,6 milijuna eura.

Rast generalnog tereta

Promet generalnog tereta, u većini drva i metalurških proizvoda, u Luci Rijeka je u prvih devet mjeseci ove godine iznosio 560.855 tona i bio je 17 posto veći nego u istom razdoblju lani, a najveći rast zabilježen je kod metalnih proizvoda i vozila. Rasutog tereta prekrcano je 599.836 tona ili 3 posto manje, najviše zbog drugačije dinamike dolaska tereta.

Prekrcano je 129.783 tona kontejnerskog tereta ili 13 posto manje nego u istom razdoblju lani, odnosno 78.469 kontejnerskih jedinica (TEU) ili 19 posto više, a smanjenje se najznačajnijim dijelom odnosi na pad prometa punih kontejnera.

Iz Luke, koju vodi Duško Grabovac, ističu da su prvih devet mjeseci ostvarili snažan rast prihoda i znatno poboljšanje operativnog rezultata, unatoč nestabilnosti međunarodnog tržišnog okruženja, promjenjivim trgovinskim tokovima, pritiscima na troškove i pojačanoj konkurenciji među logističkim pravcima.

Prema nekonsolidiranom izvještaju o poslovanju, poslovni prihodi Luke Rijeka porasli su za 20,3 posto, a prihodi od prodaje usluga za 12,6 posto, dok su poslovni rashodi povećani za 6,7 posto, a EBITDA je dosegnula 4,9 milijuna eura.

Pad u Jadranskim vratima

Na ostvareni rezultat, napominju, znatno je utjecao prihod od otpuštanja sufinanciranih sredstva od CEF projekta od 1,3 milijuna eura. Tvrtka Jadranska vrata, koja upravlja kontejnerskim terminalom na Brajdici a u kojoj Luka Rijeka ima 49 posto udjela, ostvarila je u devet mjeseci promet od 254.798 kontejnerskih jedinica (TEU) ili 26 posto manje, odnosno od 2,5 milijuna tona, što je 22 posto manje nego u istom razdoblju lani.

eurorap metodologija

Od Dubrovnika do Osijeka: 2,7 milijuna eura za sigurnije državne ceste

tehnički pregledi

Sigurniji transport uz napredne sustave, ispravna vozila i bolje planiranje

U izvješću se navodi kako kontejnerski promet, iskazan u tonama, na razini Grupe, uključujući Jadranska vrata, čini 70 posto ukupno prekrcanog tereta te da je kontejnerski promet u padu zbog povećanog kapaciteta ostalih koncesionara. Grupu Luka Rijeka, koju čine matična tvrtka Luka Rijeka, ovisna društva Stanovi i Luka Prijevoz te pridružena tvrtka Jadranska vrata, ostvarila je u devet mjeseci dobit prije oporezivanja od 5,6 milijuna eura.

Rasuti teret prevladava u strukturi prekrcaja i čini 46 posto od ukupnog prometa tereta. U prometu rasutog tereta zabilježen je pad prometa od tri posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, i to primarno zbog drugačije dinamike dolaska tereta. Već početkom listopada stigao je brod sa 82 tisuće tona ugljena. Normalizirano, rasuti teret raste deset posto u odnosu na isti period prethodne godine. Rast prometa soli dogodio se zbog nepovoljnih klimatskih promjena, odnosno jake zime koja je potaknula potražnju.

Operativni rashodi povećani su šest posto u odnosu na prethodnu godinu. Najveći dio poslovnih rashoda odnosi se na troškove osoblja koji su veći za četiri posto u odnosu na prethodnu godinu. Povećanje materijalnih troškova za 17 posto najvećim je dijelom povezano s većom realizacijom tereta.