Trenutno većinu brodskih linija pokriva državni brodar Jadrolinija.
Hrvatski brodski prijevoznici uskoro će se suočiti s pravom međunarodnom konkurencijom. Nakon isteka prijelaznog razdoblja dogovorenog s Europskom unijom od 1. siječnja 2017. nastupa puna liberalizacija tržišta koja omogućuje i brodarima pod drugim zastavama da prevoze putnike po Jadranu
To znači da će za sve linije koje povezuju hrvatske morske luke biti raspisani novi natječaji za koncesije na koje će se moći javiti i brodari iz svih zemalja Europske unije, piše tportal.
Hrvatski brodski prijevoznici uskoro će se suočiti s pravom međunarodnom konkurencijom. Nakon isteka prijelaznog razdoblja dogovorenog s Europskom unijom od 1. siječnja 2017. nastupa puna liberalizacija tržišta koja omogućuje i brodarima pod drugim zastavama da prevoze putnike po Jadranu
To znači da će za sve linije koje povezuju hrvatske morske luke biti raspisani novi natječaji za koncesije na koje će se moći javiti i brodari iz svih zemalja Europske unije, piše tportal.
Trenutno većinu brodskih linija pokriva državni brodar Jadrolinija, koja je lani s prevezenih 10,7 milijuna putnika na 34 linije držala 85,6 posto tržišta linijskog brodskog prijevoza na Jadranu.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu