ZET je prijavio dva ključna projekta u sklopu Nacionalnog plana oporavka i otpornosti s ciljem modernizacije i dekarbonizacije javnog gradskog prijevoza. Riječ je o projektima koji obuhvaćaju nabavu električnih autobusa i izgradnju infrastrukture za njihovo punjenje, a ukupna vrijednost investicije premašuje 84 milijuna eura, piše Večernji list.

Podaci Hrvatske narodne banke

Rekordne cifre: Hrvatski radnici u inozemstvu poslali milijarde, najviše novca stiže iz Njemačke

Krajem studenog prošle godine Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture otvorilo je Poziv “Nabava vozila na alternativni pogon za javni gradski i prigradski linijski promet; NPOO.C1.4.R4-I1.01”, na koji su se, javljaju iz ZET-a, prijavili s projektom “Nabava niskopodnih električnih autobusa za ZET”. Projektom je planirana nabava ukupno 70 električnih autobusa, od čega će se minimalno 62 financirati EU sredstvima, 30 klasičnih, 26 zglobnih i 6 midi autobusa.

Svi autobusi bit će isporučeni do kraja listopada 2026. i prometovat će linijama koje opslužuje Autobusni pogon Podsused. Novi autobusi imat će autonomiju od najmanje 300 kilometara (klasični i zglobni) odnosno 200 kilometara (midi autobusi), a bit će opremljeni suvremenim sadržajima: klimatizacijom, USB priključcima, videonadzorom, senzorima za brojanje putnika te prilagođenim pristupom za osobe s invaliditetom i smanjene pokretljivosti, napominju iz ZET-a. Ukupna vrijednost ovog projekta iznosi 56,7 milijuna eura s PDV-om, pri čemu bespovratna EU sredstva pokrivaju 45,4 milijuna eura. Preostali iznos, koji obuhvaća neprihvatljive troškove poput PDV-a, ZET će osigurati iz vlastitih sredstava. Krajnji rok za prijavu na Poziv je 30. svibnja 2025. godine.

U paralelnom koraku prema održivoj mobilnosti, ZET je na Poziv Ministarstva gospodarstva “Izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa; NPOO.C7.1.R1-I4.01” prijavio projekt “Izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa na lokaciji AS Podsused”. Projekt uključuje izgradnju tipske transformatorske stanice, instalaciju sustava punjenja za 70 autobusa te izvođenje svih potrebnih građevinskih i elektro radova. Također, bit će isporučen softver s modulom pametnog punjenja koji će optimizirati potrošnju električne energije.

Konačan kraj?

Loše vijesti iz Kutine: Petrokemija zatvara pogone i otpušta radnike

Vrijednost ovog projekta iznosi 27,4 milijuna eura (s PDV-om), od čega 21 milijun eura dolazi iz bespovratnih sredstava Europske unije. Infrastruktura će biti dovršena do kraja lipnja 2026. godine.
Ovi projekti, napominju iz ZET-a, predstavljaju važan iskorak u modernizaciji zagrebačkog javnog prijevoza te konkretan doprinos ostvarenju ciljeva održive urbane mobilnosti i energetske tranzicije, u skladu s nacionalnim i europskim strateškim okvirima za smanjenje emisija i povećanje energetske učinkovitosti.