Dogovoreno je novo rješenje kojim će se popraviti trenutačno vrlo nes(p)retna poveznica između hangara borbenih zrakoplova Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ) i uzletno-sletne piste u zračnoj luci u Zagrebu. Nova spojnica za Rafale gradit će se u sklopu projekta željezničkog povezivanja Zračne luke (MZLZ) s Glavnim kolodvorom u Zagrebu. Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture na upit Večernjeg lista o tome odgovorili da je pri kraju izrada prve faze Studija razvoja željezničkog čvora Zagreb, a upravo se ta prva faza odnosi na povezivanje MZLZ-a sa željezničkom mrežom, piše Večernji list.

Troškovi

Evo gdje je najpovoljnije živjeti u Europi, omjer plaće i najma je idealan, jedan grad se posebno ističe

– Odabrano je optimalno rješenje na koje su dobivene suglasnosti svih dionika te preostaje dovršiti financijsko-ekonomsku analizu, tako da se dovršetak prve faze Studije čvora Zagreb očekuje do kraja kolovoza 2025. Nakon toga slijedi ugovaranje i izrada daljnje projektne dokumentacije te potom ugovaranje i izvođenje radova – istaknuli su. Željeznička trasa do “Tuđmana” gradila bi se od željezničke postaje Odra, prolazila bi pored Velike Mlake i paralelno s cestama prema starom terminalu do novog. Novi spoj s pistom za potrebe HRZ-a išao bi drukčijom i sigurnom trasom od današnje.

Pri gradnji novog putničkog terminala cestovni je promet spušten kroz podvožnjak iznad kojega se nalazi spojnica između Zračne baze Pleso i same piste. S vremenom se to pokazalo kao ranjiva točka jer bi urušavanje tog podvožnjaka onesposobilo Rafale u hangarima, piše Večernji.