Ovaj agregat je radio u ruskoj nuklearki 42 godine, a danas u nuklearnim postrojenjima diljem svijeta radi više od 50 Adriadieselovih generatorskih setova, služe za napajanje nuklearki u slučaju havarije i nestanka struje u samoj elektrani.
Jedan od najvećih zrakoplova na svijetu, Antonov 124-100, stigao je danas u Zagreb sa svojim teretom – dizelskim motorom iz Nuklearne elektrane Smolensk, u vlasništvu AO Koncern Rosenergoatom, proizvedenog 1978. godine u pogonima Adriadiesela.
Kako smo ranije pisali, Adriadiesel iz Karlovca, nekadašnja Jugoturbina, napravit će remont dizelskog motora koji je težak 84 tone.
Jedan od najvećih zrakoplova na svijetu, Antonov 124-100, stigao je danas u Zagreb sa svojim teretom – dizelskim motorom iz Nuklearne elektrane Smolensk, u vlasništvu AO Koncern Rosenergoatom, proizvedenog 1978. godine u pogonima Adriadiesela.
Kako smo ranije pisali, Adriadiesel iz Karlovca, nekadašnja Jugoturbina, napravit će remont dizelskog motora koji je težak 84 tone.
Ovaj agregat je radio u ruskoj nuklearki 42 godine, a danas u nuklearnim postrojenjima diljem svijeta radi više od 50 Adriadieselovih generatorskih setova, služe za napajanje nuklearki u slučaju havarije i nestanka struje u samoj elektrani.
Zanimljivost je, ističu u Karlovcu, da su posljednji generatori koji su se ugasili danima nakon eksplozije reaktora u černobilskoj elektrani 1986. bili upravo Adriadieselovi havarijski generatori i to ne zbog kvara već zbog – nestanka goriva.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu