Hrvatska zrakoplovna tvrtka Sea Air sa sjedištem u Osijeku, nakon što je prošle godine pokrenula letove iz Osijeka prema europskim gradovima, širi se na Sloveniju. 

Strateški odabir 
Kako, naime, piše stručni portal Ex-Yu Aviation, pozivajući se na kapetana Granta Annalsa, direktora letačkih operacija Sea Aira za Sloveniju, tvrtka će se proširiti na susjednu zemlju, gdje će djelovati s aerodroma u Mariboru. See Air bi trebao revitalizirati tu zračnu luku, koja se sada koristi uglavnom sezonski. Kao prva destinacija spominje se London, i to 4. po veličini londonski aerodrom Southend, koji se nalazi u Essexu, 60-ak kilometara istočno od Londona.

Annals je objasnio da su se odlučili za Maribor zbog njegove usredotočenosti na biznis i uvjeta koje pruža operaterima. Očekuje velik interes za letove prema Londonu jer je riječ o manjoj i praktičnoj zračnoj luci koja je blizu grada, a s kojim je povezana jeftinom željezničkom linijom. Sea Air je osnovan u ljeto 2015., a prvi letovi, uglavnom promotivni, bili su za Frankfurt te za Mostar, ali su ubrzo obustavljeni. Tijekom zime je trebalo biti i drugih destinacija, ali je sve odgođeno do proljeća jer tvrtka nije uspjela ishoditi potrebne certifikate hrvatskih regulatora zračnog prijevoza. Iz tog razloga se nisu uspjeli ni pozicionirati na domaćim zračnim lukama, prije svega Osijeku i Puli, koje zbog nepouzdanosti nisu željeli planirati red letenja s tom kompanijom.

Za ovaj tjedan najavljeno je ponovno pokretanje niza letova, među ostalim, prema Stuttgartu, Londonu, Düsseldorfu, Leipzegu, Puli, Prištini i Zagrebu. No, prema informacijama s zračnih luka u Osijeku i Zagrebu, iz kojih bi trebali biti Sea Airovi letovi, sve je odgođeno do daljnjega. Iako se na stranicama Sea Aira može pokrenuti postupak online kupnje karata, niti za jednu destinaciju ne može se završiti kupnja s naznakom da za željeni datum nema slobodnih karata. Iz same zrakoplovne kompanije nije moguće dobiti nikakve povratne informacije, a telefoni s kojima su komunicirali krajem prošle godine su redom isključeni. 

Unajmljuju zrakoplove 
O samoj se tvrtki Sea Air ne zna gotovo ništa. Sea Air nije u svojoj floti imao vlastitih zrakoplova, a to su tumačili činjenicom da oni nisu klasični operater nego "posrednik u zračnom prijevozu". Zrakoplov koji je trebao povezivati Osijek i Frankfurt bio je unajmljen od malteške čarter kompanije Maleth-Aero, a avion koji je letio za Mostar bio je u vlasništvu ukrajinskog AeroJet Airlinesa.