Irski niskotarifni prijevoznik Ryanair u Zagrebu je u srijedu predstavio ljetni red letenja u 2026. sa sedam hrvatskih zračnih luka, iz kojih će letjeti na 118 ruta s 850 tjednih letova, a uvodi i dvije nove rute u odnosu na lani kojima će povezivati Dubrovnik s Gdanjskom i Budimpeštom.

Kompanija će ponuditi pet posto više sjedala u odnosu na prethodnu godinu. Usporedbe radi, prije pandemije Ryanair je imao samo 40 ruta za Hrvatsku.

Oporavak turizma

Nova ekspanzija obuhvaća sedam zračnih luka, uključujući tri baze – u Dubrovniku, Zadru i Zagrebu.

“Ovaj rast dodatno potvrđuje snažan oporavak hrvatskog turizma i zračnog prometa nakon pandemije, pri čemu konkurentni troškovi poslovanja omogućuju širenje cjelogodišnjih linija i povećanje dostupnosti putovanja za građane i turiste”, naglasio je glavni komercijalni direktor Ryanaira, Jason McGuinness.

Ryanair ističe kako Hrvatska trenutačno ima prednost u odnosu na neka druga europska tržišta poput Austrije, Francuske i Njemačke, gdje visoki porezi i naknade usporavaju oporavak zračnog prometa. Zahvaljujući povoljnijim uvjetima, dio kapaciteta preusmjeren je upravo na hrvatske zračne luke. Kompanija smatra da bi dodatno ukidanje određenih poreznih opterećenja moglo dodatno potaknuti rast, povećati promet i osigurati dugoročnu konkurentnost Hrvatske kao turističke destinacije.

“Ryanair s ponosom najavljuje svoj najveći ljetni red letenja za Hrvatsku, s 4,3 milijuna sjedala i 118 linija. Ovo ulaganje, potpomognuto s devet baziranih zrakoplova u Dubrovniku, Zadru i Zagrebu, osigurava snažnu cjelogodišnju povezanost te podržava tisuće radnih mjesta i daljnji razvoj turizma. Linijama u zimskom redu letenja želimo potaknuti i cjelogodišnji turizam”, dodao je McGuinness.

Poručio je kako konkurentni uvjeti omogućuju daljnji rast i proširenje mreže niskotarifnih letova, čime Hrvatska dodatno jača svoju poziciju jedne od najatraktivnijih europskih destinacija.

Za Zagreb je naveo da je u ljeto 2026. fokus na povećanju učestalosti letova na postojećim rutama. Novih linija neće biti. Prema londonskom Stanstedu letjet će gotovo dvostruko češće nego prošle godine, odnosno dvanaest puta tjedno.

štedi vrijeme i novac

Rješenje koje mijenja pravila inventure – više nema kaosa ni stresa!

INSPIRACIJA IZ PRIRODE

Šibenik pokazuje da je formula za dobre ideje jednostavnija nego što mislimo

Za Dubrovnik je rekao da je prije otvaranja baze ondje kompanija imala dvije rute, a dvije godine nakon otvaranja baze ima ih 24. Od ovog ljeta uvodi i dvije nove – za Budimpeštu i Gdanjsk. Istaknuo je da je za Dubrovnik posebno važan rast kapaciteta ove godine za gotovo 30 posto, kao i zimski letovi.

U ratu s visokim cijenama

Povodom najave rekordnog reda letenja, Ryanair je pokrenuo ograničenu trodnevnu akcijsku prodaju karata, s cijenama od 30 eura naviše. Ponuda je dostupna isključivo putem mobilne aplikacije kompanije.

“Najavljeni rast potvrđuje nastavak snažne ekspanzije Ryanaira u Hrvatskoj, uz očekivanja daljnjeg povećanja broja putnika, jačanja turističkog sektora i razvoja domaćeg gospodarstva”, zaključuju iz najveće europske zrakoplovne kompanije.

Ryanair time se profilirao kao najprisutnija kompanija na hrvatskom tržištu, no došlo je i do određenih smanjenja kapaciteta posljedično zbog ukidanja više stotina tisuća sjedala u Europi kao dio Ryanairovog rata protiv aerodroma, gradova i država s visokim cijenama.

Komentirajući regiju Balkana i srednje Europe, rekao je da vidi veliku konkurenciju za kapacitete između zemalja i njihovih relativno malih zračnih luka. Kao primjer naveo je Albaniju i zračnu luku u Tirani, gdje Ryanair ovoga ljeta planira otvoriti bazu s četiri zrakoplova i uvesti 30 do 40 ruta. Pozvao je hrvatsku Vladu da Hrvatska za avioprijevoznike ostane konkurentna u odnosu na druge zemlje.

“Niski troškovi pristupa zračnim lukama znače više prometa, više turizma i više radnih mjesta”, rekao je McGuinness.