TOKIO Japan Airlines, najzaduženija azijska zrakoplovna kompanija, namjerava prodati povlaštene dionice u vrijednosti od 151,5 milijardi jena (1,4 milijardi dolara) institucijama koje uključuju UBS, Mizuho Corporate Bank i Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, kako bi otplatio dugove i platio nove zrakoplove. Prema poslovnim planovima, Kompanija će prodati dionice do 17. ožujka. Japan Air će postojećoj floti do ožujka 2011. godine pridodati 65 novih zrakoplova. Kompanija će u svojim budućim ulugama koristiti manje zrakoplove sa smanjenom potrošnjom goriva kako bi odgovorila na povećanje cijena energenata. “Prodaja povlaštenih dionica dat će ovoj zrakoplovnoj kompaniji nužna financijska sredstva”, rekao je Osuke Itazaki, analitičar Credit Suisse Groupa iz Tokija. Itazaki je dodao da će Japan Air morati dioničarima isplatiti dividendu, a za njih to neće biti najbolja odluka u kratkoročnom razdoblju. Inače, Japan Air svojim redovnim dioničarima nije isplatio dividendu od svibnja 2005. godine. Avioprijevoznik do ožujka 2011. planira smanjiti svoje dugovanje opterećeno kamatama na 966 milijardi jena. Krajem ovog mjeseca dug će iznositi 1,55 tisuća milijardi jena.
(B)
Dijelom prikupljenog novca financirat će se i kupnja 65 novih zrakoplova do 2011. godine
TOKIO Japan Airlines, najzaduženija azijska zrakoplovna kompanija, namjerava prodati povlaštene dionice u vrijednosti od 151,5 milijardi jena (1,4 milijardi dolara) institucijama koje uključuju UBS, Mizuho Corporate Bank i Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, kako bi otplatio dugove i platio nove zrakoplove. Prema poslovnim planovima, Kompanija će prodati dionice do 17. ožujka. Japan Air će postojećoj floti do ožujka 2011. godine pridodati 65 novih zrakoplova. Kompanija će u svojim budućim ulugama koristiti manje zrakoplove sa smanjenom potrošnjom goriva kako bi odgovorila na povećanje cijena energenata. “Prodaja povlaštenih dionica dat će ovoj zrakoplovnoj kompaniji nužna financijska sredstva”, rekao je Osuke Itazaki, analitičar Credit Suisse Groupa iz Tokija. Itazaki je dodao da će Japan Air morati dioničarima isplatiti dividendu, a za njih to neće biti najbolja odluka u kratkoročnom razdoblju. Inače, Japan Air svojim redovnim dioničarima nije isplatio dividendu od svibnja 2005. godine. Avioprijevoznik do ožujka 2011. planira smanjiti svoje dugovanje opterećeno kamatama na 966 milijardi jena. Krajem ovog mjeseca dug će iznositi 1,55 tisuća milijardi jena.
(B)
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu