Posljednjih dana svjedočimo preokretu u odnosima Mađarske i Hrvatske nakon teških optužbi Mađara da Hrvatska želi profitirati na ukrajinskom ratu i sankcijama Rusiji. Čini se da će se umjesto teških riječi ipak sjesti za stol i razgovarati o novom, potencijalno izdašnijem ugovoru.

Očekivani sastanak

Poslovni dnevnik dobio je iz Uprave Janafa potvrdu informacije o ovotjednom sastanku s predstavnicima MOL-a, no uz dodatak kako se zapravo ne radi ni o čemu spektakularnom s obzirom na činjenicu da aktualni ugovor o transportu nafte ističe krajem godine, pa je logično da sada krenu pregovori oko novog ugovora za buduće razdoblje. Dakako, u Janafu vjeruju kako će se količine novim ugovorom povećati. Janaf je u veljači izvijestio da je s MOL-om sklopio ugovor o transportu 2,1 milijun tona nafte sustavom Janafa do kraja 2025. te ugovor o skladištenju nafte na Terminalu Omišalj i Terminalu Sisak do kraja 2027. godine. Dvije rafinerije u vlasništvu MOL-a u Mađarskoj i Slovačkoj imaju ukupni kapacitet oko 13 milijuna tona sirove nafte, a Janaf tvrdi da može transportirati svih tih 13 milijuna tona nafte prema tim destinacijama. Dvije strane različito tumače kapacitete naftovoda, pa se vjeruje da će se na uzajamno prihvatljiv način napokon utvrditi koliki je stvarni kapacitet kako bi se ta tema skinula s dnevnog reda i prestala biti povod za političke napetosti na relaciji Budimpešta-Zagreb. Svojevrsno zatopljenje sugerirali su i odjeci sastanka hrvatskog i mađarskog premijera koji su razgovarali na marginama sastanka EU čelnika u Kopenhagenu.

“Razgovarao sam s mađarskim premijerom Orbanom oko situacije koja je po našem sudu medijski dobila jedan nepotrebno negativan prizvuk nakon izjava mađarskog ministra Szijarta. Odbacili smo te teze. Naprotiv, Janaf je tu kako bi ne samo osigurao opskrbu naftom Hrvatske, nego i susjednim državama Mađarskoj i Slovačkoj”, izjavio je premijer Plenković. Nakon teških riječi, mađarski premijer okreće ploču pa je tako napisao sljedeće: “Upravo sam završio sastanak s hrvatskim premijerom Plenkovićem”, rekao je pa nastavlja:

“Interes mađarske vlade je osigurati što jeftinije izvore energije za mađarsko gospodarstvo i kućanstva. Hrvatska je povijesni strateški partner Mađarske, a Mađarska će uvijek Hrvatskoj iskazivati povijesno zasluženo poštovanje”, napisao je mađarski premijer u tonu sasvim drugačijem od onog kojeg je nedavno davao njegov ministar Peter Szijjarto.

Američki pritisak

Mađarska je već dulje vrijeme, a posebno nakon izravnog poziva američkog predsjednika Trumpa – pod žestokim pritiskom da obustavi kupovinu nafte od Rusa. U svakom slučaju, moguće dodatne količine transportirane nafte za MOL bile bi sjajna vijest za Janaf, posebno u aktualnoj geopolitičkoj situaciji i stalnoj prijetnji američkih sankcija Naftnoj industriji Srbije koja je najveći klijent Janafa. Idući “dan D” je 8. listopada pa tek treba vidjeti kakve će biti mogućnosti realizacije aktualnog ugovora s NIS-om koji podrazumijeva transport 10 milijuna tona nafte do 31. prosinca 2026.

Ukupni prihodi Janafa u prvih šest mjeseci ove godine iznosili su 69 milijuna eura što je 2,5 posto više nego u istom razdoblju lani, dok im je neto dobit iznosila 27 milijuna eura ili 7,5 posto više, stoji u financijskom izvješću Jadranskog naftovoda za prvo polugodište 2025.

Prihodi od temeljne djelatnosti zabilježili su porast od gotovo četiri posto u odnosu na prethodnu godinu dosegnuvši 64,9 milijuna eura. Bruto dobit u promatranom razdoblju iznosi im gotovo 33 milijuna eura. Ukupni poslovni prihodi, financijski pokazatelji, poslovanje s inozemnim partnerima, kao i ostvarena dobit, pokazatelji su profitabilnosti i učinkovitog upravljanja kompanijom unatoč izazovnima na geopolitičkom planu te ističu međunarodnu važnost i konkurentnost Janafa, ističu iz kompanije.

europska zdravstvena politika

Romana Jerković upozorava na opasan zaokret EU-a

Fiskalizacija 2.0

Sigurnost e-računa: “Najveći strah i razlog zašto neki te usluge nude sumnjivo jeftine jest da će oni dilati vaše podatke”