Slavko Linić predstavio je na današnoj sjednici Vlade nacrt prijedloga zakona o izmjeni Zakona o stambenoj štednji i državnom poticanju stambene štednje kojom se poticanje smanjuje sa 15 na 10 posto, javlja Večernji list.

"U javnosti se komentira da je to radi ušteda u državnom proračunu, želim vrlo jasno naglasiti da motivacija za ove mjere nisu nikakve uštede", rekao je Linić, dodavši kako je analiza mjera pokazala da je to gotovo nenamjensko trošenje sredstava jer građani koji štede uopće nemaju namjeru kupovati stan. Milanović je dodao kako i sam zna nekoliko ljudi koji su na taj način iskoristili poticaje.

"To je služilo ljudima koji imaju nešto više gotovine da na kamati umjesto 5 uzmu 8 posto. I to su radili mnogi nama poznati ljudi. To nije normalan način poslovanja i polako ga ukidamo", rekao je premijer.

Linić je na sjednici predstavio i nacrt prijedloga zakona o posebnom porezu na motorna vozila. Objasnio je da je porez povezan sa zaštitom okoliša te između ostalog rješava problem uvoza starih automobila u Hrvatsku. Porez će ovisiti o nabavnoj vrijednosti i emisiji CO2, rekao je Linić.

"Sve automobile koji će imati motore s malom emisijom, do 120 CO2/km, s novim oporezivanjem pojeftinit ćemo, i to značajno, od 120 do 130 ostat će gotovo na istoj cijeni ili malo jeftiniji, a kod onih s emisijom iznad 130 doći će do značajnijeg povećanja cijena", rekao je Linić.

Automobili s cijenom do 100.000 kuna i emisijama do 120 grama CO2 po kilometru pojeftinit će nekoliko tisuća kuna. Automobili koji stoje 100.000 do 150.000 kuna te emitiraju do 120 g CO2/km stajat će otprilike jednako. Prilično će poskupjeti, međutim, automobili s današnjom cijenom iznad 150.000 kuna i emisijama većima od 120 g CO2/km.

Cijeli tekst pročitajte ovdje.

Prilike i za Hrvatsku

‘Fokus politika sve više se pomiče prema većem financiranju konkurentnosti’

europska zdravstvena politika

Romana Jerković upozorava na opasan zaokret EU-a