Pravna regulacija i potpuna liberalizacija taksi tržišta je uglavnom smanjila tenzije između taksista na terenu, no sada su vidljivi problemi u jadranskim turističkim središtima kojima u ljetnoj sezoni “krstari” i 10 puta više taksi vozila nego u ostatku godine. Situacija je posebno alarmantna u Dubrovniku gdje se procjenjuje da u sezoni ima i više od 3000 taksista. Zbog toga je dubrovački gradonačelnik Mato Franković najavio kako će, ako se ne promijeni Zakon o prijevozu u cestovnom prometu, Grad Dubrovnik u studenome donijeti odluku po kojoj će taksi službu moći obavljati samo električni automobili.

Franković je istaknuo da Grad Dubrovnik više ne može podnijeti stanje kakvo je trenutačno s velikim broj taksija, niti će ga podnositi. Franković pojašnjava da ako bi zakon ograničio broj taksi vozila u područjima pod zaštitom UNESCO-a, gradska uprava bi odredila jasne kriterije. Ako do toga ne dođe, dodaje, i ostane na snazi liberalizacija autotaksi tržišta, uvest će zonu ograničenog prometnog režima.