TBILISI Gruzija, Turska i Azerbajdžan potpisali su sporazum o gradnji željezničkog koridora između Europe i Azije vrijedan 422 milijuna dolara. Željeznička pruga Kars – Tbilisi – Baku trebala bi biti završena 2009. godine, a nadovezuje se na gradnju velikih naftovoda i plinovoda zahvaljujući kojima su te tri azijske zemlje postale strateška energetska arterija. Sada ne postoji izravna željeznička veza između Gruzije i Turske, što je ostavština iz “hladnog rata” tijekom kojeg se ta regija nalazila na samoj crti bojišnice NATO-a i tadašnjeg SSSR-a. Očekuje se da će gradnja pruge početi u lipnju, a radovi bi trebali biti završeni za dvije godine. Turska je prošlog mjeseca objavila da namjerava sagraditi tunel i željezničku prugu ispod Bospora u okviru šireg projekta uspostave izravne željezničke veze između Europe i Kine.
(R)
TBILISI Gruzija, Turska i Azerbajdžan potpisali su sporazum o gradnji željezničkog koridora između Europe i Azije vrijedan 422 milijuna dolara. Željeznička pruga Kars – Tbilisi – Baku trebala bi biti završena 2009. godine, a nadovezuje se na gradnju velikih naftovoda i plinovoda zahvaljujući kojima su te tri azijske zemlje postale strateška energetska arterija. Sada ne postoji izravna željeznička veza između Gruzije i Turske, što je ostavština iz “hladnog rata” tijekom kojeg se ta regija nalazila na samoj crti bojišnice NATO-a i tadašnjeg SSSR-a. Očekuje se da će gradnja pruge početi u lipnju, a radovi bi trebali biti završeni za dvije godine. Turska je prošlog mjeseca objavila da namjerava sagraditi tunel i željezničku prugu ispod Bospora u okviru šireg projekta uspostave izravne željezničke veze između Europe i Kine.
(R)
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu