Kupnja rabljenih Finskih ratnih brodova samo je privremeno rješenje za Hrvatsku ratnu mornaricu, rekao je za Poslovni dnevnik ministar obrane Branko Vukelić. Konačan je cilj, pojašnjava ministar, kupnja novih brodova, po mogućnosti domaće proizvodnje. MORH je iz Finske uvezao dva rabljena patrolna broda otprilike u isto vrijeme kada je počela isporuka petog i šestog patrolnog broda koje je tvrtka Adria-mar izgradila za libijsku obalnu stražu, a ugovorena je gradnja ukupno 24 takva broda.

Strategija kupnje
“Hrvatska se u programu dugoročnog razvoja oružanih snaga opredijelila za nabavu novih obalnih i izvanobalnih ophodnih brodova”, kaže Branko Vukelić. Objašnjavajući nabavu rabljenih finskih brodova kaže da je prevladala logika da je bolje umjesto ulaganja od 20 milijuna eura za popravak naših brodova za 10 milijuna eura kupiti dva broda koja su bolja od naših te eventualnom prodajom jednog od naših brodova stvoriti financijski vrlo racionalnu kombinaciju da u sljedećih pet do deset godina imamo osposobljenu mornaricu dok se ne dočeka gradnja nove flote. “Tako ćemo dobiti vrijeme da dočekamo gradnju naših novih obalnih i izvanobalnih brodova. Sad pripremamo natječaj za obalne ophodne brodove. Riječ je o osam do deset brodova koje ćemo, vjerujem, prema tom natječaju ugovoriti i u sljedećih tri do četiri godine sagraditi i preuzeti”, kaže ministar Vukelić. Vukelić je rekao da je upoznat s kvalitetom patrolnih brodova za Libiju i interesom brojnih mornarica za tu klasu 30-metarskih višenamjenskih patrolnih čamaca, a na pitanje može li se uopće očekivati nacionalni preferencijal za domaće ponuđače, Vukelić je rekao da je čvrsto uvjeren da će brodovi za hrvatsku obalnu stražu biti izgrađeni u domaćim brodogradilištima, bez obzira što se u duhu “savjeta” EU piše hrvatskoj brodogradnji.

Zajednička ponuda
“Raspisujemo natječaj na koji će se moći javiti svi, a za domaće brodograditelje vjerujem da će se čak i ujediniti u ponudi. To će biti zahtjevan posao, kako tehnološki tako i u smislu vremenske dinamike. Imamo vrlo dobrih i sposobnih tvrtki u brodogradnji i u kontinentalnom dijelu, a ne samo velike na moru, i sad je samo pitanje hoće li se svi javljati pojedinačno ili udruženi u klaster. Uvjet u natječaju bit će obvezno uključenje hrvatske brodogradnje”, zaključio je Branko Vukelić.

Činjenice

Jeftina kupnja
Za 10 milijuna eura kupljena su dva rabljena broda Finske mornarice koji su bolji od onih koje na raspolaganju ima HRM. U pripremi je natječaj za 10 ophodnih brodova.

Neisplativ popravak
Popravak domaćih patrolnih brodova stajao bi 20 milijuna eura. HRM će možda prodati jedan od domaćih brodova kako bi zatvorio financijsku konstrukciju.