Slazem se kolega quark…
MMTZ cu gledati tek kad dodjem sa mora (kraj 8.og mjeseca)…[smiley11]
P.S. ovo ljeto idem na Krk [smiley11]
Osobno bih volio ( kad bi mi financijske mogućnosti dozvoljavale ) kupiti većinski udio u Montmontaži. Tvrtka koja ostvaruje konsolidirane prihode 1,2 mrld kuna ( dobrim dijelom izvozom ) i pozicionirana je u građevinarstvu i energetici, a tržišna kapitalizacija im je samo 464mil kn, je vrlo poželjna meta. Čak mislim da ne bi bio problem dobiti kredit za kupnju većinskog paketa, u iznosu od svega 233 milijuna kuna.
Sa štovanjem
Osobno bih volio ( kad bi mi financijske mogućnosti dozvoljavale ) kupiti većinski udio u Montmontaži. Tvrtka koja ostvaruje konsolidirane prihode 1,2 mrld kuna ( dobrim dijelom izvozom ) i pozicionirana je u građevinarstvu i energetici, a tržišna kapitalizacija im je samo 464mil kn, je vrlo poželjna meta. Čak mislim da ne bi bio problem dobiti kredit za kupnju većinskog paketa, u iznosu od svega 233 milijuna kuna.
Sa štovanjem
Ja ne bih.
Bojao bih se da ne završim kao pokojni Lisičar.[smiley10]
Tko se boji vuka neka ne ide u šumu.
Stara kazahstanska ( samo za kolegu Ivana R )
Sa štovanjem
tima:
”
Osobno bih volio ( kad bi mi financijske mogućnosti dozvoljavale ) kupiti većinski udio u Montmontaži. Tvrtka koja ostvaruje konsolidirane prihode 1,2 mrld kuna ( dobrim dijelom izvozom ) i pozicionirana je u građevinarstvu i energetici, a tržišna kapitalizacija im je samo 464mil kn, je vrlo poželjna meta. Čak mislim da ne bi bio problem dobiti kredit za kupnju većinskog paketa, u iznosu od svega 233 milijuna kuna.
Sa štovanjem
”
Ja ne bih.
Bojao bih se da ne završim kao pokojni Lisičar.[smiley10]
mozda ko ti razmislja i sadasnji gazda, pa krene sa prodajom firme (o cemu se i spekulira), a onda cemo Indijanac moj i ja uskladiti targete na 200k kuna [smiley1]
Tima, razmišljanja o većinskom paketu neke firme su nešto što može biti npr. krajnji cilj. Ali za sada mislim, još uvijek, da je bolje imati 1% u 100 firmi nego 100% (može i 51%) u jednoj. Ipak nešto slično i mene ponekad zaokuplja u razmišljanjima.
Slažem se kolega Mreich da je bolje ali samo u smislu rizika. U smislu zarade i mogućnosti koje ideja pruža, prednosti su na strani moje ideje. No to je samo ideja ( a to će vjerovatno i ostati ) ali nikad ne reci nikad.
Sa štovanjem
Upravo tako, nikad ne reci nikad.
Sa štovanjem
Vedrane, hajde baci komentar današnjeg trovanja mmtz-om, odnosno izloženih naloga na kupnji i prodaji od jutros pa do sada (ako si pratio).
Vedrane, hajde baci komentar današnjeg trovanja mmtz-om, odnosno izloženih naloga na kupnju i prodaju od jutros do sada (ako si pratio).
Tko se otrovao? [smiley2]
Vedrane, hajde baci komentar današnjeg trovanja mmtz-om, odnosno izloženih naloga na kupnji i prodaji od jutros pa do sada (ako si pratio).
Tko se to igra? Prodaja isparila?
MMTZ-R-A Vrijeme: 12:32:58
Kupnja Ukupno ponuda 32
Ukupno dionica 180
Prodaja Ukupno ponuda 17
Ukupno dionica 53
57200,00 1
56100,00 1
56001,00 1
56000,01 1
56000,00 4
59798,00 3
59799,90 1
59999,99 3
60000,00 9
60999,07 1
Vedrane, hajde baci komentar današnjeg trovanja mmtz-om, odnosno izloženih naloga na kupnji i prodaji od jutros pa do sada (ako si pratio).
nisam bas pratio moram priznati. daj malo prokomentiraj ako nije problem
da ne mislite da me nema danas
…
PRAPRATNO NA PELJEŠCU
, 4. travnja 2006. (Hina)
Predsjednik Vlade Ivo Sanader danas je na prigodnoj svečanosti u uvali Prapratno na Pelješcu otvorio novo pristanište za trajekte koji će taj poluotok najkraćom vezom povezivati s Mljetom.
Pristanište je izgradila splitska tvrtka Montmontaža Hidroinženjering, a 11,8 milijuna kuna osiguralo je Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka. Priključnu cestu, vrijednu 12,6 milijuna kuna, izgradilo je Građevinsko poduzeće Dubrovnik.
Obraćajući se okupljenim stanovnicima poluotoka Pelješca i otoka Mljeta, premijer Sanader naglasio je važnost izgradnje toga pristaništa koje će pridonijeti boljoj povezanosti Mljeta s kopnom i njegovom gospodarskom razvitku.
Sanader je još jednom istaknuo kako je Vlada odlučna u izgradnji mosta Pelješac-kopno.
Riječ je o neupitnom projektu, a upravo oni koji žive na hrvatskom jugu, na Pelješcu, Korčuli, Mljetu, najbolje znaju što će značiti jedan takav most, rekao je.
Kada bude završena autocesta do Ploča, koja će se nastaviti i do Dubrovnika, iz Zagreba će se na Mljet dolaziti za upola brže nego sada, naglasio je premijer Sanader.
Također je ponovio da neće biti nikakvih svađa sa susjednom BiH oko projekta toga mosta, već će se sve rješavati dogovorom.
“Izgradnja ovoga pristaništa, zatim mosta kopno-Pelješac, te autoceste do Ploča i do Dubrovnika, tri su projekta koji znače život i revitalizaciju ovoga kraja i to su prioriteti Vlade koji će biti realizirani”, naglasio je Sanader.
Ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta rekao je kako je pristanište u Prapratnom jedno od 60 koja su dosad izgrađena ili se grade te kako Ministarstvo u iduće dvije godine u kapitalne investicije namjerava uložiti 10 milijuna kuna.
…
p.s. al fakat mi se vise neda ukazivati Vam koliko je MMTZ dobra firma. jos koji post i koja vijest, pa Vi onda odlucite da li cete je kupite dok je jos jeftina…
Ej kolega nije li to vijest od 04.2006.?
Ti nama prvo obečaj da nečeš uteknuti iz dionice čim poraste par postotaka , tek onda čemo mi razmišljati o kupnji.[smiley2]
Ej kolega nije li to vijest od 04.2006.?
Ti nama prvo obečaj da nečeš uteknuti iz dionice čim poraste par postotaka , tek onda čemo mi razmišljati o kupnji.[smiley2]
što se tiče datuma pište ti sve lijepo u članku.
kad poraste recimo 50% tak posto, onda cu početi razmišljati, a i tada sve ovisi kakav će biti razvoj situacije oko moguće prodaje od strane većinskog vlasnika.
baš bi mi u biti bilo drago da Ti napraviše jednu detaljniju analizu MMTZ.
stvarno vidim da sam zeznuo sto te nisam pratio na bas svim tvojim projektima [smiley1]