Poštovani Lapad dobro došli lp
preneseni gubitak će pokriti kad bude skupština tj. kad se bude odlučivalo o prihvaćanju izvješća uprave i donosila odluka o načinu uporabe dobiti. S dobiti od 450 milijuna kuna bez problema mogu pokriti preneseni gubitak od 38 mil.kuna, podijeliti dividendu od recimo 100 kn, a ostatak staviti u rezerve društva.
Atlantska plovidba je keš mašina, vozarine su odlične, a rast će još i više zbog izolacije Rusije i alternativnih pravaca dobave roba za EU i daleke prekomorske zemlje tako da bi ove godine dobit mogla biti između 200 (jako konzervativno) i 400 milijuna kuna.
Slažem se.
Danas su sve vozarine u plusu…
BDI na 2069
BCI na 1690
BPI na 2601
BSI na 2443
i danas rast:
BDI sa 2069 na 2137
BCI sa 1690 na 1840
BPI sa 2601 na 2634
BSI sa 2443 na 2471
👍
ovdje bi moglo doći do superciklusa vozarina jer svjetsko gospodarstvo zbog posljedica pandemije već muku muči s nedostatkom svih vrsta roba iz prekomorskih destinacija,a sad je dodatna nestašica zbog prekida trgovine i opskrbe iz rusije pa je potražnja eksplodirala. posljedica toga je da vozarine moraju još brže i jače rasti
danas su capeovi malo pali pa su povukli BDI u minus, ali ono što je bitno za ATPL je da su panamaxi opet porasli s 2634 na 2699 i supramaxi također sa 2471 na 2520..
ovdje bi moglo doći do superciklusa vozarina jer svjetsko gospodarstvo zbog posljedica pandemije već muku muči s nedostatkom svih vrsta roba iz prekomorskih destinacija,a sad je dodatna nestašica zbog prekida trgovine i opskrbe iz rusije pa je potražnja eksplodirala. posljedica toga je da vozarine moraju još brže i jače rasti
vozarine bi u kratko vrijeme mogle eksplodirati jer će zbog sankcija prema Rusiji mnoge robe i proizvode trebati pojačano uvoziti iz prekomorskih zemalja do EU, a broj brodova je relativno ograničen jer se sporo grade novi ..a tu je i zabrana letova za ruske zrakoplove + zabrane letenja iznad rusije i ukrajine zbog čega će pomorski prijevoz postati praktički jedina alternativa dovozu roba s nekih destinacija. Lani je BDI u jednom trenutku odletio preko 5500 bodova (trenutno je oko 2100) pa zbog svega ovoga ne treba čuditi ako vozarine ove godine opet odlete na te razine ili više
Atpl ima 8 brodova na spotu a 4 dugorocna najma dali tko zna dali su ta 4 dugorocnih svi Panamaxi ili ima i koji Handy jer Supre su navodno u kratkorocnom najmu
Supramaxi su na spotu.
Tesko je reci kakvi su ugovori za handye i panamaxe jer su dosta netransparentni u izvjestajima. Pretpostavljam da su to panamaxi u dugorocnom najmu i da su ti ugovori indeksirani s obzirom na vozarine.
ok ako je to tocno onda imamo 2 Hendya 5 Supri i 1 Panamax na spotu i 4 Panamaxa u dugorocnom najmu
Ja mislim da su Handyi u kratkorocnom najmu. 4 panamaxa u dugorocnom i sada je jedan presao u kratkorocni najam(manje od godinu dana).
Iza Atlantske plovidbe odlična je godina – prihodi rasli 147 posto, EBITDA čak 663 posto
Clanak na tportalu… Do 2024.brodari ce kako stvari stoje okrenuti velike novce…. Pitanje dana je kada ce trziste dionica to prepoznati a tada vezite se. 4 znamenke mi je zvucalo kao sarkazam prije par mjeseci ali sve mi se cini da ce to doci prije ocekivanja…
Cijena ugljena i ostalog rasutog tereta je zadnji put na ovim razinama bila 2007-2008 cak su bile i manje vrijednosti. Hoce li i cijena popratiti to razdoblje? 🤔 Samo da se rat ne zahukta lako moguce da i cijena dosegne vrhove…