..pogotovo kad se odjednom na proljece otvore sve ekonomije odjednom..Bit ce zanimljivo pratiti..zato kažem;:Ne vjerujem da je Bilbija naivan ulagač..očito je nešto nanjušio..a i dionice koje mu je zaba uzela u zalog vratio je..Bilbija je investirao 2016 i 2017 kad su dionice i BDI bile povijesno nisko. Nedavno je i taj niski rekord oboren. Uložio je puno novaca i digao nekoliko margina. Navodno malo manje od 60 milja je uložio u dionice. Stekao cca 16-17% dionica.
Ušao u Nadzorni odbor i godinu dana kasnije na Skupštini promijenio Statut i ukinuo Nadzorni te sebe postavio za glavnog čovjeka tj. predsjednika Upravnog odbora.
Nažalost, rat Kina-USA i pad vozarina, te korona kriza srezali su vozarine. Margin krediti su dospjeli ostao je bez cca trećine dionica, čija vrijednost se u međuvremenu smanjila za oko 30-50% u odnosu na plaćenu cijenu prije 4 godine.
Flota se smanjila jer je trebalo pokrivati gubitak, tj. vraćati kredite. Dugoročni najam panamaxa kod Rusa je jedina svijetla točka zadnjih godinu dana (5-6 brodova). Ti brodovi ne ostvaruju bogzna kakvu zaradu da bi se prebrodilo veliku krizu, ali barem ne donose gubitak.
Gubitak od 20-30 milja na vrijednosti dionica Bilbija će morati nadoknaditi drugim aktivnostima kao što je prodaja nekretnina gdje se može nešto dobiti na crno.
Osim chartera kod Rusa ostali brodovi (par komada) također će vjerojatno na prodaju da bi se zatvorili skupi krediti. Vjerojatno će se uzeti na lease back kao i zadnja 3 broda.
Tako da u konačnici kad se rasprodaju nekretnine i ti brodovi koji su “višak” firma može sa 5-6 brodova relativno normalno poslovati. Problem će biti jedino starost tih preostalih brodova koji su trenutno 10-12 godina starosti.
Pitanje je kako se knjiži taj leasing and back..kako ce to utjecat na kapital i rezerve..u svakom slučaju ako porastu vozarine kako je i najavljeno neće biti zime..očito je ova opcija povoljnija od otplate kredita po 10%.. zasto ne onda i jos 3 broda ne ubacit u taj režim refinanciranja dugova..vidit cemo kako se knjiži za 2 tjedna
To je skočio samo Bci i on ide uvijek tako značajno gore-dolje.
Bpi se promijenio tek blago, tako da to nema prevelikog značaja za naše brodare.
Panamaxi su iznajmljeni Rusima, pa taj kratkotrajni porast Capeova nema nikakvog utjecaja na poslovanje Atlantske, jer oni nemaju Cape-ove. Trenutne vozarine nisu dovoljne za pozitivno poslovanje Atlantske, koliko god netko nastojao to prikazati drugacije, a ove godine ce trebati ugraditi i sustav za tretman balastnih voda, sto je velika investicija, a moraju to napraviti ako zele i dalje ploviti.
Situacija u Atlantskoj je teska i realno gledajuci zahtjevna zbog prevelikog zaduzenja sa kamatama neodrzivim za normalno poslovanje firme, a sve je manje imovine za prodaju.
Vidjet ćemo vrlo skoro je li g.Bilbija uzalud potrošio 60 mil.kn ovdje ili je pak imao nos za nešto.
Baš me zanima rasplet.
Po mom misljenju bull market u brodarstvu je poce. Svi se nadamo za nekakvu sezonalnu korekciju u 2 mjesecu ali mislim da ce to biti minimalna ili nikakva korekcija narocito sto ce vec biti novi stimulus u US. Za mene osobno, pravo pitanje je kako ce gosp. Biblija iskoristiti pozitivno poslovanje iducih godina, unaprijediti tvrtku i povecati vrijednost svih dionicara. To je jedini test njegove uspjesnosti i znanja.
Sto je sa nekretninskim biznisom?
Na Batali se gradi 100 stanova. Bio je sudski spor sa fizickom osobom u svezi nekretnine koja je u blizini. Donesena je prvostupanjska presuda koja je postala i pravomoćna i ovršna i donesena je u cijelosti u korist Atlantske plovidbe.
Sto je sa nekretninskim biznisom?
Na Batali se gradi 100 stanova. Bio je sudski spor sa fizickom osobom u svezi nekretnine koja je u blizini. Donesena je prvostupanjska presuda koja je postala i pravomoćna i ovršna i donesena je u cijelosti u korist Atlantske plovidbe.
Većina stanova je u startu prodana po cijeni od cca 4.300 EUR/m2.
Kupci su uplatili prve dvije rate od po 20%.
Rok dovršetka je 2022 godina. Teško da će se realizirati u tom roku.
Novci od uplaćenih rata (cca 7-8 milja EUR) su potrošeni, ali ne na njihovu izgradnju.
Sad mi reci da radis u financijama ili knjigovodstvu Atlantske.
Nije potreoseno, vec radi sudskog spora je odgođeno. Gradnje se uskoro nastavljam, te ce dovrsetak bit prolongiran. Lijepi su to novci.
Sad mi reci da radis u financijama ili knjigovodstvu Atlantske.
Nije potreoseno, vec radi sudskog spora je odgođeno. Gradnje se uskoro nastavljam, te ce dovrsetak bit prolongiran. Lijepi su to novci.
Pitaj kupce stanova kako se osjećaju zadnjih godinu dana nakon što su uplatili preko 100.000 EUR za dvije rate
Kolega @Klackalica znate li sto je s Batalom na kraju? Vi ste pricali da je prodana.
Atpl ima i udjel u luci Gruž?