| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 43,56 | 80.062 | 1,838 | 43,10 | 44,10 | 2,56% |
U iduce dvije godine ce indeksi brodarskih vozarina rasti brze od stope rasta svjetskog GDPa zbog manjka brodova na trzistu sve do 2024 godine i zagusenja u lukama. Samo strpljenja treba na brodarima.
Je li itko prije godinu dana, na samom početku superciklusa-kad brodari trebaju naglo povećavati flotu i pobrati vrhnje u godinama superciklusa, mislio da će ova firma umjesto skoka flote s 12 prema 20-ak brodova, doživjeti čak i smanjenje flote s 12 na 11 brodova!!!???
Što mislite tko je kriv za ovo?
Nadam se da je većina dioničara skužila da je Atlantskoj potrebna što brža smjena vodstva firme pa da se napokon krene u povećanje flote.
Još uvijek je povoljan odnos godišnjeg TC i cijene polovnih npr.supramaxa 2009-13…
Dugoročni superciklus je jako izgledan zbog niskog orderbooka od cca 7 %…
Ukrajina je sada presjekla rusku pomorsku liniju Krim – Zmijski otok koja je kontrolirala bilo kakav pomorski promet od i prema ukrajinskim lukama na obali Crnog mora, među kojima je najveća Odesa, čime se otvara mogućnost za uspostavu izvoza žitarica.
Moglo bi se ovo pozitivno odraziti na vozarine.
Nitko od firmi nije lud tuda ploviti. Tu su ratne vozarine i osiguranja, ulog je i u posadi i brodovima, jedna raketa 🚀 sve odnese, a s time se nije za zahebavati.
Ukrajina je sada presjekla rusku pomorsku liniju Krim – Zmijski otok koja je kontrolirala bilo kakav pomorski promet od i prema ukrajinskim lukama na obali Crnog mora, među kojima je najveća Odesa, čime se otvara mogućnost za uspostavu izvoza žitarica.
Moglo bi se ovo pozitivno odraziti na vozarine.
Kolega ,super mi je zabavno citati tvoje postove jer imas rijedak talent za svaku vijest interpretirati u pozitivnom svjetlu. Talent kakvog imaju samo istinski majstori demagogije.
Meni ovo sada nije bas najjasnije. Naime, do jucer je blokada Crnog mora bila turbo pozitivna stvar je ce dovesti do povecanja ton-milja pa time i do rasta vozarina… a danas pricas kako je potencijalna deblokada Crnog mora ustvari jos bolja vijest jer ce iz nekog razloga to ipak opet pozitivno utjecati na vozarine.
Dakle, kako god okrenes je win-win. 🤷
Mitkko napokon se u nečemu nas dvojica slažemo 😂😂.
Kolega Tin, bez ljutnje molim, šala mala 😀.
Meni je vijest neutralna jer je to podrucje ionako minirano. Brodovi tamo ne voze.
Ako se razminira, trebalo bi kratkoročno biti bullish (manjak brodova), a dugoročno bearish (manje ton-milja).
Ukrajina je sada presjekla rusku pomorsku liniju Krim – Zmijski otok koja je kontrolirala bilo kakav pomorski promet od i prema ukrajinskim lukama na obali Crnog mora, među kojima je najveća Odesa, čime se otvara mogućnost za uspostavu izvoza žitarica.
Moglo bi se ovo pozitivno odraziti na vozarine.
Kolega ,super mi je zabavno citati tvoje postove jer imas rijedak talent za svaku vijest interpretirati u pozitivnom svjetlu. Talent kakvog imaju samo istinski majstori demagogije.
Meni ovo sada nije bas najjasnije. Naime, do jucer je blokada Crnog mora bila turbo pozitivna stvar je ce dovesti do povecanja ton-milja pa time i do rasta vozarina… a danas pricas kako je potencijalna deblokada Crnog mora ustvari jos bolja vijest jer ce iz nekog razloga to ipak opet pozitivno utjecati na vozarine.
Dakle, kako god okrenes je win-win. 🤷
Da, situacija je win win jer će ipak tu robu odnosno backlog netko trebati prevesti, a do sada to nije činio dulje vrijeme.
Ovdje neki sad prodaju u nadi da će ući jeftinije, ali to je jako opasno jer su sad ino brodari vjerojatno već na točki okreta, a također i vozarine, tako da bi cijena mogla brzo gore jer nitko više neće htjeti prodavati.
Zato oprezno, jer bi ovo mogla biti samo nečija igra rušenja.
Ovdje neki sad prodaju u nadi da će ući jeftinije, ali to je jako opasno jer su sad ino brodari vjerojatno već na točki okreta, a također i vozarine, tako da bi cijena mogla brzo gore jer nitko više neće htjeti prodavati.
Zato oprezno, jer bi ovo mogla biti samo nečija igra rušenja.
Gledaš samo jedno drvo (atpl) u šumi umjesto cijele slike (svjetska gospodarstvau padu, rat u ukrajini, recesija pred vratima EU i USA).
Dok se čovjek ne opeče na burzi ne zna kako je to, ali ti si već dugo na burzi pa čude tvoje izjave kao da to nema nikakve veze s atpl.
Na ATPL nevjerojatno šamaranje po bidu, pa po asku. Lupe po 415 kn, a onda netko bez puno pardona i s ozbiljom lovom lupa po 429 kuna. S čijom lovom, za čije zdravlje?
Tko ne misli kupovati neka ugasi i upali na kraj godine. Iznenadit ce ga obilata Božićnica. Sve između može samo da rezultira kakvim moždanim ili nekim drugim udarom..
ovdje uvijek ovako krene pad-lagano dolje ..pa ekipa krene braniti cijenu pa opet malo propadne niže ..pa ekipa opet brani cijenu i mic po mic ode cijena dolje preko 200 kn i tek tada za iskusne kreće vrijeme za shoping.
Ili se pak kolo okrene i krene brzo prema gore.
Zarade su brutalne i ostat će takve pri ovim vozarinama oko 20.000 USD, P/E je jako primamljiv.
Da su ostale na 30.000 USD onda bi cijena morala biti cca 2.000 kn, ovako je barem 800 kn minimum.
Kad se izuzme dividenda, sad smo znači na 390 kn?!